倉(cāng)內(nèi)螺旋溜槽具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,破碎比大,生產(chǎn)效率高不需要一級(jí)破碎等特點(diǎn),可作干、濕兩種形式破碎,適用于高速公路、高速鐵路、隧道、大型立交橋、水泥、冶金、建材、煤炭、化工等行業(yè)物料的破碎。
應(yīng)用范圍:礦石破碎、建筑骨料生產(chǎn)、建筑垃圾破碎、砂石廠、水利水電工程、公路鐵路道橋建設(shè)等行業(yè)。
一、產(chǎn)品概述
螺旋溜槽技術(shù)起源于20世紀(jì)50年代德國(guó),主要應(yīng)用于井下直立煤倉(cāng),其螺旋溜槽嵌入式煤倉(cāng)壁中,建造方式一般采用混凝土塊或現(xiàn)澆混凝土砌筑,1996年紅陽(yáng)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì),采用鋼結(jié)構(gòu)制做防破碎螺旋溜槽,提高了螺旋溜槽螺旋面的加工、安裝精度,取得了良好效果。螺旋溜槽技術(shù)80年代末引入我國(guó),到目前已較為成熟。較德國(guó)技術(shù)相比具有 加工精度高、安裝方便快捷、使用效果好等優(yōu)點(diǎn)。
塊煤倉(cāng)螺旋溜槽是新鄉(xiāng)紅陽(yáng)礦山設(shè)備公司針對(duì)煤炭行業(yè)選煤工藝的升華,對(duì)塊煤入倉(cāng)時(shí),塊煤高距離入倉(cāng)的落差而產(chǎn)生的塊煤大塊破碎量大;直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。公司技術(shù)部依據(jù)煤炭行業(yè)目前較為先進(jìn)的直立筒倉(cāng)防止塊煤破碎技術(shù),我公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員結(jié)合各煤礦公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,深入生產(chǎn)一線及運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)現(xiàn)場(chǎng),廣泛聽(tīng)取有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)的建議和意見(jiàn),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)改進(jìn);并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次實(shí)踐,設(shè)計(jì)制造出了新型的安裝簡(jiǎn)單、耐磨使用的防破碎螺旋溜槽;塊煤溜槽還可以防止物料堵倉(cāng),無(wú)動(dòng)力、無(wú)機(jī)械故障,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低,提高塊礦率;
二、防破碎螺旋溜槽的特點(diǎn)
1、螺旋溜槽,無(wú)動(dòng)力要求,無(wú)需電力,安裝后使料流在螺旋溜槽上沿曲面滑動(dòng)。變“跌落”為“滑行”,改善了料流的運(yùn)行狀況,達(dá)到了塊料防破碎目的。由于其無(wú)明顯沖擊,塊煤破碎率低,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯,安裝后可提高塊煤率24%—28%。
2、目前設(shè)計(jì)的螺旋溜槽為多節(jié)螺旋溜槽組合而成。其中1節(jié)(或≥1節(jié))導(dǎo)溜槽,作為煤流導(dǎo)向用;多節(jié)的非標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)溜槽,作為從導(dǎo)溜槽過(guò)渡到煤倉(cāng)壁 上的過(guò)渡槽;多節(jié)若干種壁掛標(biāo)準(zhǔn)溜槽。新設(shè)計(jì)通過(guò)調(diào)整螺旋升角(35o~28o~13o)使煤流實(shí)現(xiàn)了上快、中穩(wěn)、下慢,使料流流動(dòng)順暢、不堵塞,又不過(guò)快。從而減少了塊料在溜槽卸料末端的沖擊破碎。溜槽要根據(jù)料倉(cāng)的不同直徑、深度、皮帶速度、過(guò)煤量及煤質(zhì)情況等選型設(shè)計(jì)。
3、螺旋溜槽適用范圍廣,既可用于井下煤倉(cāng),亦適用于地面上料倉(cāng)安裝;使用直徑范圍大,可小到2m至40m以上;既能單線安裝,又能雙線安裝,甚至到多線安裝。
4、紅陽(yáng)礦山設(shè)計(jì)的螺旋不限高差、水平差。實(shí)現(xiàn)了無(wú)沖擊和任意點(diǎn)卸煤,這一技術(shù)不僅可用于井下煤倉(cāng)、皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載,亦可應(yīng)用于地面選煤廠相關(guān)環(huán)節(jié)的輸送。轉(zhuǎn)載及裝車(chē)等。為社會(huì)創(chuàng)造了明顯的社會(huì)效益。