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全球工程和咨詢合作伙伴Intellias宣布與全球電動汽車技術(shù)品牌Zeekr的歐洲研發(fā)中心Zeekr Technology Europe建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在進一步發(fā)展其在歐洲的軟件工程能力。為此，Intellias在克拉科夫建立了全新的軟件研發(fā)中心，支持Zeekr的技術(shù)發(fā)展，并加速實現(xiàn)其數(shù)字化和客戶共創(chuàng)的愿景。

VisIC Technologies和AVL宣布達成新的合作伙伴關(guān)系，共同推進電動汽車市場的高效GaN逆變器技術(shù)。此次合作旨在為汽車原始設(shè)備制造商（OEM）提供超越碳化硅（SiC）性能的功率半導(dǎo)體，同時在設(shè)備和系統(tǒng)層面降低成本。在AVL位于德國的先進設(shè)施進行的測試中，基于VisIC的硅基氮化鎵（GaN-on-Silicon）D3GaN組件的逆變器展現(xiàn)出色性能，效率超過99.6%，比同類SiC逆變器高出達0.5%，并將能量損耗降低60%以上。

汽車工業(yè)的快速電氣化對鋰離子電池的能量密度和成本提出了更高的要求。超高鎳(Ni≥?0.9)層狀氧化物正極材料以其卓越的能量密度和成本效益，成為目前極具前景的動力電池正極材料。然而，超高鎳正極材料Ni含量的提升也加重了Li-Ni反位缺陷問題。過去研究結(jié)果表明Li-Ni反位缺陷會顯著影響電化學(xué)性能。同時，理論計算結(jié)果表明材料中的Li-Ni反位缺陷并非一成不變，其在充放電過程中是動態(tài)變化的。然而，到目前為止，Li-Ni反位缺陷的動態(tài)演化過程尚未得到實驗量化，阻礙了進一步理解和優(yōu)化超高鎳正極材料結(jié)構(gòu)。