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針對(duì)熱鍍鋅渣中金屬鋅回收再利用問題，開發(fā)了熱鍍鋅渣超重力在線分離金屬鋅工藝，如下圖所示，只需在鍍鋅池邊放置一臺(tái)體積僅為1立方的高溫超重力分離設(shè)備，鋅渣直接耙入超重力分離設(shè)備中，處理后純凈的鋅液可以直接流入鍍鋅池，也可以鑄成鋅錠。

鋼鐵溥板或管材一般采取表面熱鍍鋅提高其耐蝕性。熱鍍鋅過程中熔融鋅池表面會(huì)產(chǎn)生鋅渣,鋅渣的數(shù)量約占鋅消耗量的8%左右,鋅渣的總含Zn量為92%左右(其中單質(zhì)金屬Zn為80%左右,以Zn-Al-Fe金屬化合物和ZnO結(jié)合的Zn為12%左右)。目前熱鍍鋅企業(yè)對(duì)鋅渣的主要利用方式是：(一)熱鍍鋅企業(yè)將鋅渣以12000元/噸左右賣給煉鋅廠，再以24000元/噸左右從煉鋅廠購(gòu)買鋅錠用于熱鍍鋅;(二)熱鍍鋅企業(yè)直接用鋅渣向煉鋅廠換取鋅錠，2噸鋅渣換1噸鋅錠。

礦用四輪車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因有哪些。礦用四輪車的使用已經(jīng)得到了普及，它廣泛運(yùn)用于相關(guān)工業(yè)部門，它的各方面的性能很受人們喜愛，但是在駕駛礦用四輪車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，下面就說說礦用四輪車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因。

成立于2011年10月，鋼鐵冶金領(lǐng)域唯一國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室； 實(shí)驗(yàn)室定位：解決制約我國(guó)鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展所面臨的問題，實(shí)現(xiàn)能源高效轉(zhuǎn)化、資源高效利用、產(chǎn)品高效生產(chǎn)、高效鋼鐵冶金； 重大科研任務(wù)：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、“973”計(jì)劃、“863”計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃等，年均科研經(jīng)費(fèi)逾1億元； 近5年榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)5項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)40余項(xiàng)；

秦英杰博士，美籍華人，天津大學(xué)教授、博導(dǎo)，潔海瑞泉膜公司董事長(zhǎng)，專注于新一代節(jié)能高效膜分離過程的開發(fā)、研究和工業(yè)化推廣應(yīng)用。其中，氣態(tài)膜法廢水脫氨技術(shù)，已成功實(shí)現(xiàn)規(guī)?；I(yè)應(yīng)用，當(dāng)前每天有超5萬(wàn)m3氨氮廢水經(jīng)氣態(tài)膜系統(tǒng)處理至達(dá)標(biāo)排放或回用，經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益顯著。

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高溫冶金熔渣中金屬液滴的超重力在線分離技術(shù)，北京科技大學(xué)，郭占成，高溫熔渣中金屬液滴的富集與分離；高溫熔渣中有價(jià)組分的富集與分離；危險(xiǎn)冶煉渣處理與循環(huán)利用；復(fù)雜礦綜合利用—低溫超重力渣/鐵分離；有色冶金多金屬分離富集； 金屬深度除雜凈化；超重力凝固細(xì)化晶粒；梯度功能材料制備；復(fù)合材料和多孔材料制備；

博士研究生導(dǎo)師、博士后合作導(dǎo)師，新西蘭奧克蘭大學(xué)工學(xué)院，訪問學(xué)者。昆明理工大學(xué)首批明德學(xué)者青年學(xué)者，云南省分析測(cè)試協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)，云南省機(jī)械工程學(xué)會(huì)鍛壓分會(huì)秘書長(zhǎng)，云南省興滇人才青年人才。 主持國(guó)家自然科學(xué)基金2項(xiàng)、主持包括云南省重大專項(xiàng)，云南省創(chuàng)新聯(lián)合體項(xiàng)目，云南省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、中央引導(dǎo)地方專項(xiàng)、應(yīng)用基礎(chǔ)研究等省部級(jí)項(xiàng)目10余項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外期刊上發(fā)表SCI論文50余篇，授權(quán)專利22件，包括其中美國(guó)專利1件，歐洲專利2件。獲得省部級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

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“2024鹽湖資源綜合利用與綠色發(fā)展論壇”定于2024年12月13-15日在山西省運(yùn)城市召開，由中冶有色技術(shù)平臺(tái)、成都理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所、中國(guó)有色金屬智庫(kù)主辦，北方中冶(北京)工程咨詢有限公司承辦。

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趙丕植博士，國(guó)家級(jí)高級(jí)專家，汽車輕量化聯(lián)盟專家，中鋁集團(tuán)首席專家，中鋁材料應(yīng)用研究院副總工程師，博士生導(dǎo)師。從事汽車、新能源、船舶、綠色循環(huán)等領(lǐng)域鋁合金新材料、新工藝研發(fā)33年，獲授權(quán)發(fā)明專利60件，起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。獲中國(guó)有色金屬工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)5項(xiàng)，中國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)，日本輕金屬學(xué)會(huì)獎(jiǎng)1項(xiàng)，日本材料學(xué)會(huì)獎(jiǎng)1項(xiàng)。