在推動綠色航運發(fā)展的進程中，中國取得了新突破。12月18日上午，由海大清能設(shè)計并提供氫動力總成及供氫系統(tǒng)的全國首艘內(nèi)河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶“東方氫港”號成功下水。下水儀式得到了中國船級社上海分社、大連海事大學輪機工程學院、浙江省嘉興市交通運輸局、市經(jīng)濟和信息化局、嘉興港區(qū)、秀洲區(qū)等相關(guān)部門單位代表的參與，以及禾東船業(yè)企業(yè)代表的見證。

“東方氫港”號船舶的尺寸為長64.9米、寬12.6米，排水量約為2000噸，載貨量為64標箱。該船以氫氣為主要能源，實現(xiàn)了完全綠色環(huán)保、零排放零污染的航行目標，續(xù)航里程可達380公里。

海大清能提供的氫動力系統(tǒng)中，包括兩套額定功率240KW的氫燃料電池，這在國內(nèi)是首次將如此規(guī)模的氫燃料電池應(yīng)用到船舶上。同時，該船的儲氫系統(tǒng)能儲存550公斤氫氣，是目前國內(nèi)上船使用容量最大的儲氫系統(tǒng)。此外，該船的動力系統(tǒng)將儲氫系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池、鋰電池、推進操縱系統(tǒng)和數(shù)字孿生系統(tǒng)有機結(jié)合，這一控制系統(tǒng)在國內(nèi)尚無現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，全部由海大清能與大連海事大學合作共同首次研發(fā)、應(yīng)用。

“東方氫港”號計劃明年在乍浦港區(qū)至下沙港內(nèi)河運輸航線上開展運營示范，旨在打造全國首條綠色氫能內(nèi)河集裝箱運輸專線，進一步推動綠色航運的發(fā)展。

“東方氫港”號的成功下水是船舶建造工程的一個重要里程碑。接下來，海大清能將繼續(xù)推進船舶氫動力系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、船舶設(shè)備安裝航行試驗、滿載試航等工作，確保最終成功交付。這一項目的實施不僅展示了中國在氫能船舶領(lǐng)域的技術(shù)實力，也為全球內(nèi)河航運的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的思路和實踐案例。