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近日，廣州嶺南穗糧光伏電站迎來了一項重要技術(shù)革新——全國首臺電鴻邊緣網(wǎng)關(guān)已在該站順利投入運行。這一創(chuàng)新成果由南網(wǎng)數(shù)字集團精心研發(fā)，標(biāo)志著穗糧光伏電站實現(xiàn)了全面智能化升級，極大地提升了地調(diào)對該電站的調(diào)控與監(jiān)測效能。
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洛陽鉬業(yè)近期在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得顯著成就，榮獲多項來自政府部門及行業(yè)協(xié)會的榮譽，彰顯了其在有色金屬行業(yè)的科技創(chuàng)新實力和行業(yè)引領(lǐng)地位。公司在采礦、選礦、冶煉全流程環(huán)節(jié)進行工藝技術(shù)創(chuàng)新，獲得多項獎項，包括有色協(xié)會一等獎和河南省科技進步一等獎等。這些榮譽不僅是對洛陽鉬業(yè)科研團隊長期專注研發(fā)的肯定，也代表了公司在有色金屬行業(yè)前沿技術(shù)探索上的領(lǐng)先地位。
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在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，中國儲能企業(yè)在海外市場屢創(chuàng)佳績，憑借技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，成功斬獲多個國際項目，展現(xiàn)了中國企業(yè)的強勁競爭力。
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12月18日，在長沙，由中國十五冶建設(shè)集團有限公司攜手中國鐵建重工集團股份有限公司共同研發(fā)定制的“中國有色二號”全斷面巖石掘進機（TBM）成功下線。此次下線的TBM不僅是中國十五冶在有色金屬行業(yè)中率先引入的第二臺此類設(shè)備，更是非洲大陸迎來的首臺TBM。
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自2024年7月1日起，我國正式實施了GB/T 36276-2023《電力儲能用鋰離子電池》標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對電力儲能用鋰離子電池的外觀、尺寸和質(zhì)量、電性能、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性、安全性能等多個方面提出了更為嚴(yán)格的要求，旨在全面提升產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。
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近日，上海氫晨新能源科技有限公司的全資子公司——氫盛能源，自主研發(fā)的PEM電解水制氫撬裝設(shè)備，在經(jīng)過出廠前的第三方測試見證后，正式發(fā)往煙臺海上平臺。這套設(shè)備不僅是全國首套海上PEM電解水制氫設(shè)備，更標(biāo)志著我國在海上新能源與氫能結(jié)合領(lǐng)域取得了重大科技與產(chǎn)業(yè)示范突破。
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廣西北部灣港防城港碼頭成功啟動全國首臺2000千瓦純電池動力調(diào)車機車，標(biāo)志著我國在港口調(diào)車機車領(lǐng)域邁入純電動時代。該機車采用大容量鋰離子動力電池，具備快速充電、長續(xù)航、大牽引力等特點，預(yù)計每班可節(jié)約成本1400元，每年減少碳排放831噸，具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能的優(yōu)勢。
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近期，東北輕合金有限責(zé)任公司板帶廠積極響應(yīng)“決戰(zhàn)四季度 沖刺60天”的工作部署，緊密圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，以務(wù)實創(chuàng)新、精益求精和勇于拼搏的精神，成功攻克生產(chǎn)難關(guān)，生產(chǎn)效率顯著提升，電池殼產(chǎn)量實現(xiàn)了大幅度增長。
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全球車企正激烈角逐下一代電池技術(shù)——全固態(tài)電池。本田汽車宣布2025年1月試生產(chǎn)固態(tài)電池，這不僅標(biāo)志著其在電動車技術(shù)領(lǐng)域的重要進展，也預(yù)示著固態(tài)電池商業(yè)化的加速。與傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池相比，固態(tài)電池以其高能量密度、安全性和快速充電能力脫穎而出，預(yù)計將大幅提升電動汽車的續(xù)航能力。隨著技術(shù)的成熟，預(yù)計到2027年，固態(tài)電池將達(dá)到量產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點，推動電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
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世邦集團憑借其專業(yè)的技術(shù)實力，提出的技改方案最終贏得了業(yè)主的青睞。該方案將原有的“C100+GP11F二段一閉路破碎工藝，成品-18mm”大膽革新為“C100+HST160 (H1)+HPT300 (F2)三段一閉路工藝，-12mm”。這一創(chuàng)新方案的核心在于，通過增設(shè)一個破碎階段，實現(xiàn)了對礦石更為精細(xì)的處理，從而有效降低了入磨粒度。同時，三段一閉路的工藝設(shè)計也顯著提升了整個生產(chǎn)線的效率和穩(wěn)定性，產(chǎn)能因此得到了大幅提升。
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北方銅業(yè)銅基新材料布局進展重大。北銅新材“二十輥可逆銅箔軋機”通過驗收，這是其設(shè)備調(diào)試關(guān)鍵進展，邁向年底全線工藝打通。該軋機性能優(yōu)。2022年北方銅業(yè)擬收購北銅新材股權(quán)，項目產(chǎn)品用途廣，達(dá)產(chǎn)后效益可觀。
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新能安于2024年12月12日發(fā)布了全新JP30圓柱鋰電池，突破了傳統(tǒng)18650電池的性能瓶頸。JP30采用創(chuàng)新的電芯全極耳設(shè)計和高能量密度材料，提供高功率、長壽命、高充電效率和低溫性能。其在高功率持續(xù)放電、超大脈沖能力、提升電池容量及快速充電等方面表現(xiàn)出色，特別適用于電動工具和高強度作業(yè)。未來，JP系列將推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品，推動高效、綠色能源應(yīng)用，為全球用戶提供更卓越的使用體驗。
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力神超電發(fā)布789.6V 28Ah鈦酸鋰電池電源系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為工地打造，憑借鈦酸鋰材料特性解決大倍率用電需求。其采用高性能鈦酸鋰材料，具多種優(yōu)勢?，F(xiàn)系統(tǒng)已交付進入調(diào)試階段，力神電池將為工地提供更安全高效綠色的能源支持。
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近日，華遠(yuǎn)裝備自主研發(fā)的首臺鈣鈦礦疊層PVD量產(chǎn)/中試設(shè)備(DSL701)順利搬入客戶現(xiàn)場，標(biāo)志著華遠(yuǎn)裝備在鈣鈦礦太陽能電池領(lǐng)域邁出了實質(zhì)性的一步，進一步鞏固了其在新能源裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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山東，作為中國礦產(chǎn)資源的重要省份，擁有豐富的鋁礦資源，備受國內(nèi)外關(guān)注。鋁礦石作為關(guān)鍵的工業(yè)原料，其加工效率與質(zhì)量直接關(guān)系到后續(xù)的冶煉與制造流程。在山東這片鋁礦資源沃土上，如何實現(xiàn)鋁礦石的高效、環(huán)保加工，成為了諸多企業(yè)競相探索的課題。
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12月5日，一汽解放6DV超級工廠在大連柴油機有限公司CA6DV車間投產(chǎn)，首款氫氣發(fā)動機發(fā)布。儀式上，大連金普新區(qū)與該公司簽署投資協(xié)議，項目預(yù)計投資6.14億元，涉及多種發(fā)動機及生產(chǎn)線，CA6HV3生產(chǎn)線為全球首條氫氣發(fā)動機生產(chǎn)線。
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日本宇部興產(chǎn)機械（UBE）最近推出了一款鎖模力達(dá)到9000噸的超大型壓鑄機，標(biāo)志著日本在汽車一體成型壓鑄技術(shù)方面邁出了重要一步。該設(shè)備基于之前6500噸機型研發(fā)，是目前日本國內(nèi)最大的壓鑄機之一。豐田計劃在其愛知縣工廠引進此設(shè)備，并計劃在2026年應(yīng)用于雷克薩斯新一代純電動車“LF-ZC”的生產(chǎn)。這一技術(shù)的應(yīng)用將大幅簡化車身制造流程，預(yù)示著汽車壓鑄零部件行業(yè)正向一體化壓鑄工藝轉(zhuǎn)型。
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2024年全球鋰離子電池市場規(guī)模達(dá)到695億美元，預(yù)計到2029年將增至2780億美元，鋰電池行業(yè)將迎來快速發(fā)展期。本報告梳理了國內(nèi)外鋰電池上市重點企業(yè)，包括寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等，這些企業(yè)在鋰電池領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和市場擴張中扮演著重要角色。
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深圳市捷益達(dá)電子有限公司推出的高壓鋰電模塊化UPS，是一款性能卓越的電力保障產(chǎn)品。這款三進三出的UPS采用模塊化設(shè)計和N+X并聯(lián)冗余技術(shù)，能夠覆蓋從200kVA到600kVA的功率段，最大并機功率可達(dá)3000kVA，非常適合用戶根據(jù)需求靈活配置和逐步擴展。它幾乎能解決所有電源問題，適用范圍廣泛，從計算機設(shè)備到通信系統(tǒng)都能使用。這款產(chǎn)品采用磷酸鐵鋰電芯，集成化、小型化、智能化，節(jié)能環(huán)保，維護方便，是通信機房、數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域的后備電源首選。
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贛鋒鋰業(yè)最近推出了一款革命性的動力電池——鋒行電池，它在性能上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。這款電池的能量密度高達(dá)190Wh/kg，超過行業(yè)平均，且具備10C的高倍率放電能力，提供強勁的加速性能。鋒行電池的成組效率也達(dá)到了74%，通過輕量化設(shè)計，滿足了用戶對續(xù)航和能效的需求。在安全性上，鋒行電池的IP68防護等級使其能在極端條件下穩(wěn)定運行，為用戶提供了堅實的保障。這款電池的推出，不僅展示了贛鋒鋰業(yè)的技術(shù)實力，也預(yù)示著它在動力電池領(lǐng)域的競爭力。
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在近日于汕頭圓滿落幕的2024汕頭國際風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新大會上，金風(fēng)科技憑借其新一代深遠(yuǎn)海22MW風(fēng)電機組的成功下線，再次彰顯了其在風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域的卓越領(lǐng)導(dǎo)地位。這一重大技術(shù)突破不僅為中國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力，也標(biāo)志著全球海上風(fēng)電技術(shù)邁入了一個全新的發(fā)展階段。
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生態(tài)文明建設(shè)是中華民族永續(xù)發(fā)展的基石，習(xí)近平總書記及黨的二十屆三中全會均強調(diào)了綠色低碳發(fā)展的重要性，要求加快形成綠色生產(chǎn)方式，推進生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的轉(zhuǎn)型進程。在此背景下，礦業(yè)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型勢在必行。廣西森合高新科技股份有限公司積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，憑借自主研發(fā)的環(huán)保型黃金選礦技術(shù)，成為綠色礦山建設(shè)的先鋒力量。
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近日寰泰儲能攜自主研發(fā)的全釩液流電池產(chǎn)品及高性能釩電解液亮相上海儲能展會。展品包括40kW電堆和500kW/2MWh全釩液流電池一體化儲能產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有高安全性、長壽命和寬溫區(qū)等特點。寰泰儲能還在展會中展示了其在釩電解液方面的突破，解決了電解液利用率低的問題。公司已為多家企業(yè)提供儲能解決方案，并實現(xiàn)了從釩礦到電解液再到電堆及成套系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
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在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人趙志國透露，新能源乘用車銷售占比已突破50%，標(biāo)志著市場的重大里程碑。今年前三季度，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到831.6萬輛和832萬輛，同比增長31.7%和32.5%。蓄電池作為新能源汽車的重要零部件，駱駝蓄電池推出了iEV系列低壓輔助電池，針對新能源汽車進行了優(yōu)化設(shè)計，并在全國范圍內(nèi)建立了廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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梅賽德斯-奔馳正在測試一種革命性的太陽能車漆技術(shù)，該技術(shù)可以顯著提高電動汽車的續(xù)航里程。這款車漆組件薄且輕，能夠在車身表面產(chǎn)生足夠的電能支持車輛行駛，并在熄火時繼續(xù)轉(zhuǎn)化太陽能為電能。其有效性受地理位置影響，在陽光充足地區(qū)效果更佳。這項技術(shù)不僅有助于節(jié)省能耗和延長續(xù)航時間，還能夠通過雙向充電技術(shù)實現(xiàn)能源的高效利用，具有重要的環(huán)保意義。
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英國原子能管理局和布里斯托爾大學(xué)最近搞了個大新聞，他們聯(lián)手造出了世界上第一塊碳-14鉆石電池。這種電池的壽命可能長達(dá)幾千年，提供持續(xù)的微瓦級電力。這技術(shù)利用人造鉆石包裹碳-14，安全地利用它的放射性衰變發(fā)電。因為碳-14的半衰期有5700年，所以這電池能持續(xù)工作很久，有點像太陽能電池，但用的是電子而不是光子。這技術(shù)如果成熟了，可能會給我們的能源供應(yīng)帶來革命性的變化。
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嘉拓智能深耕新能源近二十年，其注液機等鋰電池設(shè)備性能佳。創(chuàng)新推出臥式注液機，融合多種技術(shù)提升效率。有兩款經(jīng)典型號，設(shè)備可選配多種配置。臥式注液機因低風(fēng)險助力出海，嘉拓智能將繼續(xù)研發(fā)，打造新能源設(shè)備解決方案。
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Evident公司的手持式X射線熒光分析儀應(yīng)用于鉬礦。鉬礦形成與巖漿活動有關(guān)，開采有諸多難點。該分析儀能實時檢測鉬及其伴生元素，在中國鉬礦勘探中提升了選礦回收率。它堅固耐用，檢測快速精準(zhǔn)，Evident提供多種地球科學(xué)解決方案。
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嘉拓智能專注涂布機研發(fā)近二十年。其單/雙層高速涂布機打破日韓壟斷，在多方面達(dá)國際先進水平。涂布速度150m/min領(lǐng)先，面密度精度≤1%，智能化提升效率，烘干高效節(jié)能。國內(nèi)鋰電涂布機市場潛力大，嘉拓將繼續(xù)創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。
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比亞迪最近在新能源技術(shù)上取得了新進展，推出了三款基于1500V高電壓平臺的電池新品，包括集成版、超混版和快充版電池。這些新品不僅展現(xiàn)了比亞迪在電池技術(shù)上的新突破，也為工程機械行業(yè)帶來了技術(shù)革新。特別是快充版電池，能在15分鐘內(nèi)充電至80%，大大提升了作業(yè)效率。同時，超混版和集成版電池也在充放電性能和集成度上展現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)實力。這三款產(chǎn)品都采用了比亞迪自主研發(fā)的高安全磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，確保了電池的安全性和長壽命。
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