吉利銀河新能源在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)引人注目,新車型上市僅13天,交付量便迅速突破萬輛,顯示出市場(chǎng)對(duì)吉利新能源汽車的高度認(rèn)可和強(qiáng)勁需求。
北京現(xiàn)代在經(jīng)歷銷量下滑后,正努力通過轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域來穩(wěn)定市場(chǎng)地位。公司采取了一系列措施,包括降本增效、穩(wěn)定銷量、加大出口力度和股東注資,以期在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。盡管挑戰(zhàn)重重,北京現(xiàn)代仍計(jì)劃通過推出新能源車型和加強(qiáng)本土化研發(fā),恢復(fù)其市場(chǎng)地位。
全球領(lǐng)先的傳感器和電源集成電路IC供應(yīng)商Allegro MicroSystems(Allegro)與WT文曄科技共同參加第四屆汽車智能底盤大會(huì),展示其在48V系統(tǒng)、線控制動(dòng)(EMB)和線控轉(zhuǎn)向(SBW)等領(lǐng)域的最新解決方案。Allegro在中國市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦于供應(yīng)鏈本土化和產(chǎn)品創(chuàng)新,通過建立專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和與本土供應(yīng)商合作,滿足中國市場(chǎng)的獨(dú)特需求,并推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
深圳市杰成鎳鈷新能源科技有限公司在退役電池儲(chǔ)能控制領(lǐng)域有新成果。其基于光伏的退役電池儲(chǔ)能控制系統(tǒng),通過設(shè)置光伏電池板確保充電電源多樣且節(jié)約成本,還設(shè)切換控制電路,防止充放電不平衡,保障退役電池使用壽命和安全。
蘇州恒雋實(shí)新能源科技有限公司正式成立,法定代表人為江晨,注冊(cè)資本約2.26億人民幣。公司業(yè)務(wù)涵蓋新興能源技術(shù)研發(fā)、太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。該合資公司由上汽集團(tuán)旗下嘉興屹晨股權(quán)投資合伙企業(yè)及晶科科技旗下上海晶坪電力有限公司共同持股,標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭在新能源領(lǐng)域的深入合作。
自貢高新區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi),興儲(chǔ)世紀(jì)科技股份有限公司的自動(dòng)化生產(chǎn)線正繁忙運(yùn)轉(zhuǎn),逆變器車間和光儲(chǔ)聯(lián)合車間內(nèi),一臺(tái)臺(tái)儲(chǔ)能產(chǎn)品正在組裝、打包、裝車。這些產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲等多個(gè)地區(qū),包括意大利、巴基斯坦、英國、泰國、巴西等國家在內(nèi)的訂單已大部分完成交付。
日昇新能源材料(新疆)有限公司在12月18日舉辦了投產(chǎn)慶典儀式,標(biāo)志著該公司正式投產(chǎn)。這一重大進(jìn)展將為和田地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)力,成為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。
贛鋒鋰電在GAF2024新能源汽車智造峰會(huì)上發(fā)布了其新一代軟包CTP一體化電池,該電池集成了六大技術(shù)創(chuàng)新,包括“超級(jí)平衡”、“超級(jí)安全”、“超級(jí)集成”、“超級(jí)防護(hù)”、“超級(jí)溫控”和“超級(jí)算法”,在性能、安全性和集成效率等方面樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),12月狹義乘用車零售市場(chǎng)預(yù)計(jì)約為270萬輛,同比增長14.8%,環(huán)比增長11.4%。其中,新能源車型零售預(yù)計(jì)可達(dá)140萬輛,滲透率約51.9%,顯示出新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。
山東省科技廳等11部門聯(lián)合發(fā)布了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2025—2027年)》,明確了氫能技術(shù)和新能源綜合利用技術(shù)的重點(diǎn)任務(wù),旨在推動(dòng)氫能全鏈條協(xié)同發(fā)展和多能源系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新融合。計(jì)劃到2027年,山東省將實(shí)現(xiàn)純氫供應(yīng)能力10萬—20萬噸/年,燃料電池產(chǎn)品裝機(jī)量超過500MW,并形成一批新技術(shù)、新模式,促進(jìn)新能源與傳統(tǒng)能源的融合發(fā)展。
畢節(jié)市能源局發(fā)布《畢節(jié)市促進(jìn)煤電和新能源聯(lián)營方案》,明確到2025年和2028年的電力裝機(jī)目標(biāo),以及新能源裝機(jī)占比提升計(jì)劃。方案旨在通過煤電與新能源的聯(lián)營,提高電力供應(yīng)穩(wěn)定性,解決新能源的隨機(jī)性、波動(dòng)性、間歇性問題,并助力碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
隨著新能源市場(chǎng)化交易電量的增加,風(fēng)光新能源項(xiàng)目正面臨電價(jià)下降和入市困局。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年全國新能源市場(chǎng)化交易電量占比達(dá)到47.3%,較2022年提高了近9個(gè)百分點(diǎn),顯示出新能源加速入市的趨勢(shì)。
山東省發(fā)布促進(jìn)能源高質(zhì)量發(fā)展措施,積極擴(kuò)大綠電綠證交易規(guī)模,探索實(shí)施重點(diǎn)用能單位化石能源消費(fèi)預(yù)算管理,引導(dǎo)企業(yè)參與綠證交易,并對(duì)電解鋁行業(yè)綠色電力消費(fèi)比例進(jìn)行監(jiān)測(cè),以綠證核算完成情況。
浙江電力交易中心發(fā)布新通知,要求分布式新能源發(fā)電企業(yè)及聚合商更新注冊(cè)類型,并明確了聚合窗口期,以促進(jìn)綠電交易的聚合管理。
隨著蔚來換電站在G25長深高速洪澤湖服務(wù)區(qū)的上線,以及寧德時(shí)代計(jì)劃到2025年自建1000座巧克力換電站并進(jìn)軍港澳,新能源換電市場(chǎng)顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。行業(yè)專家預(yù)測(cè),換電市場(chǎng)有望在未來占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)的三分之一份額,且已有20%的換電站達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)。
深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局出臺(tái)了《新能源汽車充電設(shè)施明碼標(biāo)價(jià)合規(guī)指引》,旨在規(guī)范充電服務(wù)價(jià)格,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,維護(hù)市場(chǎng)秩序。《指引》要求經(jīng)營者明確公示電價(jià)、服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用,遵循“價(jià)費(fèi)分離”原則,確保價(jià)格透明,避免隱藏收費(fèi)。同時(shí),鼓勵(lì)通過線上線下渠道,如電子顯示屏、小程序等,公開所有價(jià)格信息,讓消費(fèi)者在充電前能清楚了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
原特斯拉制造副總裁宋鋼將加入遠(yuǎn)景科技集團(tuán),擔(dān)任遠(yuǎn)景集成供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁。宋鋼在特斯拉期間成功推動(dòng)了Model 3的本地化生產(chǎn),并負(fù)責(zé)Model Y工廠投產(chǎn)工作。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè),旗下?lián)碛羞h(yuǎn)景能源、遠(yuǎn)景動(dòng)力、遠(yuǎn)景智能等多個(gè)板塊,宋鋼的加入有望為集團(tuán)在新能源領(lǐng)域帶來新的突破。
重慶太藍(lán)新能源有限公司與南都電源達(dá)成固態(tài)電池領(lǐng)域戰(zhàn)略合作,雙方將整合技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春開啟首款純電動(dòng)車型的量產(chǎn),標(biāo)志著奧迪與一汽合作在新能源汽車領(lǐng)域邁出重要一步。
江西和光新材料有限公司在萬載縣隆重舉行投產(chǎn)儀式,標(biāo)志著公司正式進(jìn)入生產(chǎn)階段,為宜春市萬載縣鋰電新能源產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)力,推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。