這天，烏拉圭的高官們都來了，包括外交部長、交通部長，還有中國駐烏拉圭的大使。大家都對這批新車感到興奮。烏拉圭是個電力資源豐富的國家，他們正在努力推動公交電動化，現(xiàn)在已經(jīng)是南美洲的領(lǐng)頭羊了。

烏拉圭的天氣很適合電動客車運行，平均溫度16.5攝氏度，C集團作為當(dāng)?shù)刈畲蟮墓贿\營商，擁有1500輛左右的柴油車，年運送乘客量達到2.4億人次。他們在全球范圍內(nèi)測試了近20個品牌的電動客車后，最終選擇了蘇州金龍的產(chǎn)品。

為了適應(yīng)烏拉圭的路況和客戶需求，蘇州金龍?zhí)貏e定制了這批100輛新能源客車，有單層和雙層兩種車型，車身都超過12米長。這不僅是技術(shù)的展示，也是對烏拉圭市場的深入理解。

交付前，蘇州金龍的售后團隊就已經(jīng)在烏拉圭做好了準(zhǔn)備，包括對駕駛員和車隊管理者的培訓(xùn)，確保他們能快速上手新能源客車。這些車還特別配備了底盤抬升功能和駕駛輔助系統(tǒng)，滿電能跑250公里，完全能滿足日常運營需求。