12月12日,由西安熱工院精心研制的“10兆瓦×6分鐘超級電容+10兆瓦/10兆瓦時鋰電池”混合儲能系統(tǒng)在華能左權(quán)電廠正式投入商業(yè)運行,這一成果備受矚目。該系統(tǒng)不僅是目前全球最大規(guī)模容量的超級電容混合儲能系統(tǒng),更是全球首個10兆瓦級超級電容儲能耦合火電機(jī)組電力調(diào)頻系統(tǒng),彰顯了我國在超級電容儲能調(diào)頻技術(shù)領(lǐng)域的卓越成就,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
超級電容作為一種新型儲能器件,介于傳統(tǒng)電解電容器和蓄電池之間,具備諸多獨特優(yōu)勢。其高安全性、長壽命、高功率以及高功率密度等特點,使其特別適合短時高頻的火儲調(diào)頻場景。在11月1日試運行后,耦合該系統(tǒng)的1、2號機(jī)組整體負(fù)荷響應(yīng)能力得到了大幅提升,綜合調(diào)頻性能更是提升了1倍以上。這一顯著提升極大地增強(qiáng)了機(jī)組參與輔助服務(wù)調(diào)頻市場的競爭力,順利達(dá)到項目收益目標(biāo)。
從更廣泛的意義來看,該系統(tǒng)的成功投運對能源領(lǐng)域有著深遠(yuǎn)影響。在提高煤電兜底保供能力方面,它提供了更為穩(wěn)定和高效的電力支持;對于促進(jìn)新能源消納,它能夠更好地平衡電網(wǎng)中的能源供應(yīng),確保新能源的有效利用;在保障電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運行上,也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
值得一提的是,西安熱工院在超級電容儲能調(diào)頻技術(shù)領(lǐng)域一直處于前沿地位。早在2020年,就率先研發(fā)出這一關(guān)鍵技術(shù)。在2023年投運全球首個超級電容混合儲能耦合火電機(jī)組電力調(diào)頻系統(tǒng)后,依然持續(xù)推進(jìn)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)升級,不斷探索和創(chuàng)新,為超級電容儲能技術(shù)的發(fā)展注入源源不斷的動力。
在這個混合儲能系統(tǒng)中,
有色金屬發(fā)揮著不可或缺的作用。無論是超級電容的電極材料,還是鋰電池的相關(guān)組件,都離不開有色金屬的參與。有色金屬憑借其優(yōu)良的導(dǎo)電性、化學(xué)穩(wěn)定性等特性,為儲能系統(tǒng)的高效運行提供了堅實保障,助力超級電容混合儲能系統(tǒng)更好地發(fā)揮其性能優(yōu)勢,為電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行貢獻(xiàn)力量。