受此影響，美股三大指數(shù)全線跳水。道指暴跌超千點(diǎn)，跌幅達(dá)2.58%，連續(xù)十個(gè)交易日下跌，創(chuàng)1974年以來連跌紀(jì)錄；納指跌3.56%；標(biāo)普500指數(shù)跌2.95%。在這場股市風(fēng)暴中，大型科技股全線下跌，特斯拉股價(jià)更是大幅下跌超過8%，市值一夜之間蒸發(fā)約1315億美元（約合人民幣9625億元）。

特斯拉的市值蒸發(fā)背后隱藏著多重因素。首先，特斯拉在2023年第四季度財(cái)報(bào)中顯示凈利潤同比下滑23%，這是其七年來首次出現(xiàn)全年利潤下滑的情況。此外，特斯拉的銷量增長也未能達(dá)到市場預(yù)期，2024年第一季度全球汽車交付量同比減少8.5%，低于市場預(yù)期。這些因素共同導(dǎo)致了投資者信心的動(dòng)搖。

與此同時(shí)，市場競爭的加劇也是特斯拉面臨的重要挑戰(zhàn)。比亞迪等自主新能源車企的崛起削弱了特斯拉的競爭優(yōu)勢，尤其是在中國市場。特斯拉依賴的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)FSD遲遲未能商業(yè)化落地，進(jìn)一步加劇了市場的不確定性。

特斯拉的市值蒸發(fā)也反映了全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性。美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)的政策收緊對美股成長股造成了嚴(yán)重沖擊，特斯拉作為其中的一員自然難以幸免。此外，供應(yīng)鏈問題和生產(chǎn)成本上升也對公司的盈利能力構(gòu)成了壓力。

美聯(lián)儲(chǔ)的降息決策及其后續(xù)的市場反應(yīng)，特別是對特斯拉等科技股的影響，凸顯了全球金融市場的脆弱性和不確定性。特斯拉市值的大幅縮水不僅影響了投資者的信心，也對整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提出了挑戰(zhàn)。在全球經(jīng)濟(jì)和政策環(huán)境不斷變化的背景下，企業(yè)和投資者都需要更加謹(jǐn)慎地應(yīng)對可能出現(xiàn)的市場波動(dòng)。