在家電市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的背景下，家電巨頭們紛紛將目光投向了汽車(chē)行業(yè)，希望在這一新興領(lǐng)域中找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年家電以舊換新政策帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售額超1萬(wàn)億元，但家電市場(chǎng)零售規(guī)模同比下滑0.2%，顯示出市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力。
格力電器在經(jīng)歷了銀隆新能源的巨虧后，開(kāi)始轉(zhuǎn)變策略，從整車(chē)制造轉(zhuǎn)向
新能源汽車(chē)核心零部件領(lǐng)域。2022年，格力電器斥資30億元入主盾安環(huán)境，進(jìn)一步加碼新能源，增持格力鈦，顯示出格力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深入布局。
盡管格力鈦至今仍未實(shí)現(xiàn)盈利，但格力通過(guò)上海格力汽車(chē)科技有限公司的成立，將業(yè)務(wù)拓展至汽車(chē)零部件研發(fā)等領(lǐng)域，顯示出其在汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期規(guī)劃。
美的集團(tuán)則更早地涉足汽車(chē)行業(yè)，從收購(gòu)庫(kù)卡到成立威靈汽車(chē)部件公司，美的在汽車(chē)零部件領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。目前，美的已經(jīng)成為多家造車(chē)新勢(shì)力的供應(yīng)商，通過(guò)提供電驅(qū)動(dòng)、熱管理等核心零部件，美的在汽車(chē)領(lǐng)域獲得了穩(wěn)定的收益。
海爾則選擇了不同的路徑，通過(guò)卡泰馳品牌深度布局二手車(chē)市場(chǎng)，目前已在多個(gè)城市建立了汽車(chē)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。海爾的這一策略，不僅能夠利用其在品牌、技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，還能夠在汽車(chē)智能生態(tài)領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄啤?/strong>
創(chuàng)維則更注重于整車(chē)制造的布局，通過(guò)開(kāi)沃新能源汽車(chē)快速進(jìn)入商用車(chē)領(lǐng)域，并在2019年發(fā)布天美汽車(chē)品牌。盡管創(chuàng)維汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，但其在汽車(chē)行業(yè)的嘗試，也反映出家電企業(yè)對(duì)于整車(chē)制造的探索。
家電巨頭們進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，是其在傳統(tǒng)家電市場(chǎng)趨于飽和、內(nèi)卷嚴(yán)重的背景下，尋求新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的必然選擇。通過(guò)布局新能源汽車(chē)核心零部件、二手車(chē)市場(chǎng)、整車(chē)制造等領(lǐng)域，家電企業(yè)希望能夠在汽車(chē)行業(yè)找到新的發(fā)展方向。盡管家電與汽車(chē)行業(yè)存在巨大差異，但家電巨頭們?cè)诩夹g(shù)、品牌、資金等方面的優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)于智能汽車(chē)跨界家電產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)前景的看好，使得他們?cè)谄?chē)行業(yè)的布局充滿了想象空間。未來(lái)，隨著智能新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，家電巨頭們?cè)谄?chē)行業(yè)的探索將更加深入，有望在新的賽道上實(shí)現(xiàn)突破。
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