寶馬集團正積極投身于電動汽車原材料回收與再利用的推進工作之中，旨在通過創(chuàng)新流程以降低成本，并構(gòu)建起電池生產(chǎn)的閉環(huán)體系。據(jù)國外權(quán)威媒體報道，寶馬集團將斥資約1000萬歐元（折合約為1040萬美元）于德國境內(nèi)籌建一座全新的電池回收中心。此舉不僅彰顯了寶馬集團在電動汽車領(lǐng)域的深入拓展與堅定決心，同時也標志著其在可持續(xù)發(fā)展道路上邁出了重要一步。

寶馬集團目前正著手研發(fā)一項名為“直接回收”的前沿技術(shù)，該技術(shù)能夠使回收所得的原材料無需恢復(fù)至原始狀態(tài)，即可直接融入電池生產(chǎn)循環(huán)之中。通過摒棄傳統(tǒng)的高能耗化學(xué)及熱加工流程，寶馬集團得以更加高效且經(jīng)濟地獲取鋰、鈷、石墨、錳、鎳、銅等關(guān)鍵原材料，從而在成本控制與時間管理上實現(xiàn)了雙重優(yōu)化。

具體而言，直接回收流程涵蓋電池放電、包裝拆解、電極提取、電極干燥、粉碎處理以及活性材料與導(dǎo)電箔的分離等多個環(huán)節(jié)，進而實現(xiàn)導(dǎo)電箔的再生及后續(xù)處理。該技術(shù)由寶馬集團科學(xué)家于德國慕尼黑及帕斯多夫等地的類似研究中心傾力打造，并計劃在新工廠落成后進行全面推廣與應(yīng)用。

寶馬集團預(yù)計，待該技術(shù)流程最終完善后，其每年可回收的電池材料數(shù)量將達到兩位數(shù)噸級。據(jù)悉，這座全新的回收中心將坐落于下巴伐利亞州的Straubing-Bogen地區(qū)Kirchroth鎮(zhèn)，預(yù)計將于2025年下半年啟動設(shè)備安裝工作。寶馬集團方面表示，待新中心建設(shè)竣工后，將立即著手在近期的批量生產(chǎn)中驗證這一回收方法的有效性與可行性。

這一投資不僅展現(xiàn)了寶馬對環(huán)境保護和資源循環(huán)利用的承諾，也體現(xiàn)了其在電動汽車領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的深度。通過建立電池回收中心，寶馬將進一步提升其在全球電動汽車市場中的競爭力，同時為實現(xiàn)低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型做出貢獻。