礦業(yè)裝備是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需基礎(chǔ)原材料開發(fā)利用的重要支撐和保障之一。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生工廠、AI智能、無人駕駛等新科技的出現(xiàn)，礦業(yè)裝備行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。
2022年，我國智能礦山裝備亮點(diǎn)紛呈，全球最大后驅(qū)剛性礦車下線、最大噸位全地形起重機(jī)發(fā)布、無人礦卡實(shí)現(xiàn)“常態(tài)化去安全員”作業(yè)……我國智能化礦山的發(fā)展步伐加快。
機(jī)械效率實(shí)現(xiàn)最大化
01?我國首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備下線
2022年7月7日，我國首套鉆錨一體化智能快掘成套裝備下線。此裝備突破了鉆錨一體化錨桿及自動(dòng)化施工系統(tǒng)，開發(fā)出自動(dòng)噴涂支護(hù)工藝、材料及設(shè)備，研發(fā)出巷道隨掘變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測三大核心技術(shù)，將煤礦掘進(jìn)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平推向了新高度，標(biāo)志著我國煤炭行業(yè)快速掘進(jìn)技術(shù)與裝備水平邁上新臺(tái)階。
點(diǎn)評(píng)：中國煤炭科工集團(tuán)是我國煤炭工業(yè)科技創(chuàng)新的國家隊(duì)和排頭兵，攻克了一系列行業(yè)重大關(guān)鍵核心技術(shù)難題，形成了透明礦井、智能開采、智能掘進(jìn)、智能運(yùn)輸?shù)让旱V全系統(tǒng)智能化核心技術(shù)和裝備。面向未來，中國煤炭科工集團(tuán)將繼續(xù)集中優(yōu)勢資源開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、戰(zhàn)略新興技術(shù)、重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)，打造我國煤炭開發(fā)利用原創(chuàng)技術(shù)的策源地。
02?徐工大型成套礦業(yè)裝備走進(jìn)國際市場
2022年9月，亞洲最大的國際采礦設(shè)備展覽會(huì)之一——Mining Indonesia 2022在印度尼西亞雅加達(dá)盛大開幕。作為中國具有競爭力和影響力的工程機(jī)械專業(yè)供應(yīng)商之一，徐工集團(tuán)攜大型成套礦業(yè)裝備“節(jié)能專家”XE1250液壓挖掘機(jī)、“運(yùn)力悍將”XDE130雙橋剛性礦車亮相此次國際級(jí)盛會(huì)，向全球展示中國高端裝備智能制造水平。此次展示的兩款產(chǎn)品具有超大的挖掘力和超高的出勤率，曾在海拔5000米的高原和炎熱高溫的沙漠地區(qū)服過役，并獲得好評(píng)。
點(diǎn)評(píng)：近年來，我國礦業(yè)裝備企業(yè)不斷謀劃國際市場，以先進(jìn)裝備服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。印度尼西亞作為全球礦業(yè)大國，是徐工集團(tuán)國際化戰(zhàn)略的“靶向”市場。自2017年徐工集團(tuán)礦業(yè)機(jī)械打破當(dāng)?shù)赝赓Y品牌壟斷以來，該公司已經(jīng)發(fā)展成當(dāng)?shù)氐V山設(shè)備主流供應(yīng)商與參與者。徐工集團(tuán)“礦山越野王”鉸接式礦車先后多批次、大規(guī)模地出口印尼。徐工集團(tuán)大型礦業(yè)裝備在印尼的市場占有率不斷提升。
03?全球最大后驅(qū)剛性礦車下線
2022年3月15日，全球最大后驅(qū)剛性礦車XDE440下線。XDE440剛性礦車，是徐工集團(tuán)為中國五礦集團(tuán)量身定制的產(chǎn)品，載重量達(dá)400噸，創(chuàng)造了全球后驅(qū)剛性礦車載重最高紀(jì)錄。XDE440自主攻克了智能變頻牽引、大扭矩輪轂驅(qū)動(dòng)、駕駛室滾翻保護(hù)、大型承載構(gòu)件抗疲勞設(shè)計(jì)等多項(xiàng)國際領(lǐng)先關(guān)鍵核心技術(shù)，是徐工集團(tuán)自主化研發(fā)的全球最大噸位交流電傳動(dòng)自卸車。
點(diǎn)評(píng)：一直以來，超大載重、超強(qiáng)出勤率是大型礦車研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域。XDE440的橫空出世在國際礦業(yè)裝備領(lǐng)域帶來了一次革新，這不僅是徐工集團(tuán)礦業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，也是中國乃至全球高端礦業(yè)裝備的重要突破。
2022年6月30日，中聯(lián)重科推出世界上最大噸位的全地形起重機(jī)ZAT24000H。新機(jī)型專為風(fēng)力渦輪機(jī)提升和維護(hù)而設(shè)計(jì)，具有2400噸的提升能力，打破了中聯(lián)重科在2012年創(chuàng)造的2000噸QAY2000的紀(jì)錄。
點(diǎn)評(píng)：中聯(lián)重科此次發(fā)布的全地面最大噸位的全地形起重機(jī)，再一次向世界展示了我國在超大噸位起重機(jī)研發(fā)上的強(qiáng)大實(shí)力。
無人駕駛步入真正“無人”時(shí)代
01?地下礦山無人礦卡自動(dòng)駕駛試運(yùn)行
2022年12月16日，“地下礦山無人礦卡自動(dòng)駕駛試運(yùn)行”首發(fā)儀式在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行。此項(xiàng)技術(shù)裝備由湖北三寧礦業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行需求設(shè)計(jì)，東風(fēng)商用車有限公司負(fù)責(zé)車輛平臺(tái)研發(fā)，武漢理工大學(xué)負(fù)責(zé)無人駕駛核心技術(shù)研制，并在湖北省宜昌市挑水河地下礦道進(jìn)行了測試、驗(yàn)證及示范應(yīng)用。
點(diǎn)評(píng)：對于占比更高的地下礦產(chǎn)來說，由于特殊地理原因，地下礦井衛(wèi)星信號(hào)缺失、行駛空間狹束、多坡急彎等自然條件限制,地下空間的自動(dòng)駕駛要比露天礦困難很多。此次地下礦山無人礦卡的應(yīng)用，充分體現(xiàn)了“產(chǎn)-學(xué)-研-用”多方合作模式制度的優(yōu)越性，對于下一步鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)開展多方合作共同開發(fā)智能礦山設(shè)備在企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用具有劃時(shí)代意義。
02?踏歌智行實(shí)現(xiàn)礦卡24小時(shí)常態(tài)化去安全員作業(yè)
2022年3月，踏歌智行在國家能源、國家電投旗下多個(gè)煤礦以及鄂爾多斯永順煤礦，實(shí)現(xiàn)了礦卡/礦用寬體車的24小時(shí)“常態(tài)化去安全員作業(yè)”，開啟了我國礦山無人駕駛規(guī)?；逃脮r(shí)代。
點(diǎn)評(píng)：“無人駕駛”“智慧礦山”是當(dāng)前科技界、產(chǎn)業(yè)界以及政府部門重點(diǎn)關(guān)注和支持的兩大領(lǐng)域，兩者的交叉融合，成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。此項(xiàng)成果進(jìn)一步推動(dòng)了我國智能礦山建設(shè)步伐。
03?中國中車入局“智能化礦山”產(chǎn)業(yè)
2022年9月28日，中車集團(tuán)與國家能源集團(tuán)簽訂協(xié)議，致力于推動(dòng)拓展現(xiàn)代物流、智能礦山裝備制造、智慧運(yùn)維、綠色能源及環(huán)保等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年雙方合作項(xiàng)目達(dá)80億元，“十四五”期間將擴(kuò)大至300億元以上。
點(diǎn)評(píng)：作為全球規(guī)模、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商中國中車，在與國家能源集團(tuán)簽訂協(xié)議前，就已開始布局“智能化礦山”項(xiàng)目。2021年12月，中車株洲集團(tuán)中標(biāo)礦業(yè)企業(yè)“井下軌道運(yùn)輸電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)”項(xiàng)目，成為5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、無人駕駛技術(shù)、人工智能等前沿技術(shù)于一體的電機(jī)車無人駕駛運(yùn)輸線。
礦山有了智慧“大腦”
01?新城金礦超寬帶高精度定位技術(shù)開始應(yīng)用
2022年3月，山東黃金集團(tuán)公司旗下新城金礦啟用超寬帶高精度定位技術(shù)(UWB)，其覆蓋范圍內(nèi)井下工作人員的位置定位可以精準(zhǔn)到30厘米，改變了以往礦山通常采用的區(qū)域定位法只能對一定區(qū)域內(nèi)的人數(shù)進(jìn)行預(yù)估，無法對每一位礦工在井下的情況進(jìn)行安全監(jiān)測。
點(diǎn)評(píng)：新城金礦攜手浪潮云洲，建立基于云洲工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的三維可視化管控平臺(tái)，解決信息孤島和數(shù)據(jù)不統(tǒng)一的問題，實(shí)現(xiàn)了新城金礦各個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中監(jiān)控和智能決策分析，并在此基礎(chǔ)上孵化出生產(chǎn)運(yùn)營平臺(tái)、數(shù)字孿生選礦等應(yīng)用，向智慧礦山演進(jìn)邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
02?我國東南區(qū)域首個(gè)“5G+智慧礦山”成功打造
2022年12月25日，在福建省寧化縣行洛坑鎢礦，一列無人駕駛滿載礦石的電機(jī)車在運(yùn)輸線上平穩(wěn)駛過，這是該公司打造的中國東南區(qū)域首個(gè)“5G+智慧礦山”工作現(xiàn)場。寧化行洛坑鎢礦是我國為數(shù)不多可露天開采的鎢礦山，在露天開采中，多層重疊采空區(qū)易出現(xiàn)塌方、滑坡等事故。該礦與福建移動(dòng)聯(lián)合，對原有智能采礦設(shè)備進(jìn)行基于5G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)改造，全面實(shí)現(xiàn)了礦山裝載、運(yùn)輸、調(diào)度、管理全作業(yè)鏈智能化。
點(diǎn)評(píng)：智能礦山的建設(shè)首要目標(biāo)就是要把人員從環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、有安全隱患的環(huán)境中解放出來。行洛坑鎢礦積極踐行“以人為本”的發(fā)展理念，大力開展裝備智能化升級(jí)，全面實(shí)現(xiàn)礦山裝載、運(yùn)輸、調(diào)度、管理全作業(yè)鏈智能化。隨著該礦一系列設(shè)備的落地，一線操作人員的工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度得到明顯改善。
03?河鋼礦業(yè)成為河北省首家實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋礦井
2022年8月25日，在河鋼礦業(yè)中關(guān)鐵礦智能集控中心無人駕駛電機(jī)車操控臺(tái)前，電機(jī)車司機(jī)右手操縱搖桿，左手點(diǎn)擊按鈕，遠(yuǎn)程遙控井下500多米深處的電機(jī)車開始裝礦。此項(xiàng)技術(shù)裝備改變了以往需要下井人工駕駛電機(jī)車，作業(yè)效率比較低等問題。除此之外，在該公司司家營鐵礦發(fā)運(yùn)現(xiàn)場，根據(jù)智慧運(yùn)輸系統(tǒng)提供的路線推薦服務(wù)，物流車輛自動(dòng)裝車、過磅，實(shí)現(xiàn)銷售端與客戶端暢通無阻;在研山鐵礦露天采場，牙輪鉆機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)讓大型采礦設(shè)備實(shí)現(xiàn)自主監(jiān)測。
點(diǎn)評(píng)：2022年，河鋼集團(tuán)礦業(yè)公司把加快智慧礦山建設(shè)作為邁向高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，大力推廣應(yīng)用人工智能、數(shù)字孿生、5G等新一代信息技術(shù)，發(fā)展質(zhì)量和效益大大提升，為行業(yè)推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型提供了成功經(jīng)驗(yàn)。
04?黃陵礦業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)智能分析決策平臺(tái)
2022年9月，在黃陵礦業(yè)一號(hào)煤礦300米的深井下，工人通過手機(jī)點(diǎn)擊車輛管理系統(tǒng)，按下最近車輛呼叫鍵，不到五分鐘，膠輪防爆車便緩緩駛來。在一號(hào)煤礦調(diào)度指揮控制中心，通過中央大屏幕實(shí)時(shí)看清624工作面的每個(gè)角落，井下的三機(jī)、煤機(jī)、液壓支架等各設(shè)備運(yùn)行姿態(tài)及參數(shù)，通過搭建的大數(shù)據(jù)智能分析決策平臺(tái)進(jìn)行綜合智能分析并決策，對設(shè)備精準(zhǔn)控制。
點(diǎn)評(píng)：近年來，黃陵礦業(yè)一號(hào)煤礦堅(jiān)持“健全系統(tǒng)、完善功能、改造升級(jí)、確保一流”的總體思路，科學(xué)、高效推進(jìn)28項(xiàng)智能礦井建設(shè)項(xiàng)目，并將科技成果應(yīng)用到日常的工作中，將礦工從繁重的工作中解脫，讓科技結(jié)出實(shí)實(shí)在在的果實(shí)。
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