永茂泰在云南文山建設(shè)年產(chǎn)10萬噸的再生鋁合金項目和年產(chǎn)30萬噸的綠色鋁項目：這些項目將采用先進(jìn)的雙室爐技術(shù)和智能化生產(chǎn)系統(tǒng)，并計劃利用廢鋁資源生產(chǎn)多種鋁合金錠，以滿足汽車、摩托車、電動自行車、通訊等行業(yè)的需求。
公司擬在安徽生產(chǎn)基地新建年產(chǎn)10萬噸再生鋁新材料項目及年產(chǎn)6萬噸汽車用液態(tài)鋁合金項目，主要生產(chǎn)再生鋁合金，其中6萬噸鋁合金液是為下游汽車零部件客戶的新項目做配套，另外10萬噸再生鋁合金是為了滿足原有客戶的增長需求和新開拓客戶的需要，除主要配套汽車零部件外，還將用于5G通信、逆變器等領(lǐng)域。
此外，公司擬在云南文山投資建設(shè)20萬噸原生鋁合金生產(chǎn)基地，項目位于云南綠色鋁創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，將分四期建設(shè)，建在大型電解鋁企業(yè)邊上，主要生產(chǎn)原生鋁合金，可采用電解鋁液直供模式生產(chǎn)免熱處理鋁合金材料，保證產(chǎn)品品質(zhì)和性能指標(biāo)滿足大型一體化壓鑄的各項要求，同時采用水電鋁、綠色鋁，符合“雙碳”政策和下游客戶特別是新能源車企對“碳足跡”的考核要求。上述項目全部建成達(dá)產(chǎn)后，公司汽車用鋁合金產(chǎn)能接近60萬噸。
資料顯示今年5月底，永茂泰一體化壓鑄綠色智能制造項目開工儀式在安徽宣城市廣德經(jīng)開區(qū)東區(qū)舉行。
據(jù)了解，永茂泰的主營業(yè)務(wù)包括鋁合金業(yè)務(wù)和鋁合金零部件業(yè)務(wù)兩個板塊，主要從事汽車用鑄造鋁合金和鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。經(jīng)過多年的發(fā)展，已初步形成以“鑄造鋁合金 + 汽車零部件”為主業(yè)、上下游一體化發(fā)展的業(yè)務(wù)格局。
去年7月，永茂泰發(fā)布公告，公司擬由全資子公司——安徽永茂泰鋁業(yè)有限公司(“安徽永茂泰”)投資建設(shè)“高性能鋁合金材料項目”。該項目建設(shè)地位于安徽省宣城市廣德經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，新建包括再生鋁新材料項目及汽車用液態(tài)鋁合金項目，并新建生產(chǎn)車間及輔助配套設(shè)施，打造為功能性新材料智能制造的生產(chǎn)基地。
永茂泰表示，本次新建項目，將采用公司正在研發(fā)的免熱處理高延伸率材料、高屈服高延伸材料、高熱導(dǎo)率材料等新材料。產(chǎn)品主要采用再生鋁，除主要配套汽車零部件外，還將用于 5G 通信、光伏和風(fēng)電逆變器等領(lǐng)域。
隨著一體化壓鑄件在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，永茂泰也加快在這一賽道的布局。永茂泰此前表示，布局一體化壓鑄，需要6000T以上大型壓鑄設(shè)備，并配備前后端的熔化、模具、機(jī)加工等設(shè)備，且要臨近整車廠。一體化壓鑄是大勢所趨，公司具有布局一體化壓鑄的資金和材料技術(shù)條件，正在與皮爾博格、大眾等下游客戶合作開發(fā)大型一體化壓鑄件。
另外，在一體化大型壓鑄領(lǐng)域，永茂泰還積極布局原生鋁合金生產(chǎn)基地。同時，公司與上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心、沈陽航空航天大學(xué)等合作。重點研發(fā)生產(chǎn)免熱處理鋁合金材料，用于一體化超大型壓鑄件(新能源汽車車身、底盤等)，并向新能源汽車企業(yè)推廣應(yīng)用。
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