近日，徐工XCA4000輪式起重機——新晉的“全球第一吊”，在全球最大的起重機5G智能園區(qū)成功交付，這是徐工第七次打破由自己創(chuàng)造的全球最大噸級、吊裝能力最強的輪式起重機研發(fā)制造紀(jì)錄。相比原第一吊3000噸起重能力提升了30%，風(fēng)機安裝高度由160米提升到180米。解決了中國風(fēng)電行業(yè)目前存在的三大痛點——吊裝高度匹配度、作業(yè)安全可靠性、重載轉(zhuǎn)場能力。
XCA4000輪式起重機購買者是河北镕誠科技股份公司董事長楊曉彬，2017年以來，他購買的XCA1600、XCA1800、XCC2000、XCA2600均是徐工首臺產(chǎn)品，5次嘗鮮“全球第一吊”。楊曉彬告訴記者，此次購買的4000噸級輪式起重機將征戰(zhàn)10兆瓦以上風(fēng)機吊裝市場。這臺最新款輪式起重機臥式布置有7米高、3.8米寬，底盤裝有11軸輪胎，公路運輸需要十多臺板車才行。
徐工XCA4000總體設(shè)計師李長青說，新晉“全球第一吊”能夠滿足170米的吊裝高度，230噸的極限吊裝重量，還可根據(jù)市場需求拓展180米工況。同時，現(xiàn)場轉(zhuǎn)場能力更強，可實現(xiàn)超過400噸自重的安全轉(zhuǎn)場。更重要的是，為保障大型施工的安全性，研發(fā)了基于臂架姿態(tài)的主動安全控制技術(shù)，突破了傳統(tǒng)力限器功能的局限性。
以2010年為原點，XCA1200輪式起重機面世以來，徐工在超大噸位起重機械領(lǐng)域的研發(fā)就闖入了“無人區(qū)”。投入15億元建設(shè)高端工程機械智能制造重點實驗室，建設(shè)了占地860畝的整機綜合試驗場，構(gòu)建起全球協(xié)同研發(fā)體系，掌握了大變形、非線性結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，大型結(jié)構(gòu)計算精度達到國際領(lǐng)先水平，行業(yè)首創(chuàng)起重機智能臂架與行駛智能控制技術(shù)等大型起重機核心技術(shù)。
近幾年，我國風(fēng)電設(shè)備制造朝著“更高、更重、更大”方向發(fā)展，更大的電機功率和更高的輪轂高度給起重機械帶來了新的挑戰(zhàn)。徐工與風(fēng)電公司、吊裝公司之間的良性互動，促成了“中國制造”“中國建造”的一次次攜手并進、雙向奔赴。
截止2023年底，徐工千噸級輪式起重機累計交付200余臺。憑借一個個由自己創(chuàng)造、又被自己打破的輪式起重機產(chǎn)品紀(jì)錄，徐工不僅加速拉大在千噸級起重機領(lǐng)域的領(lǐng)先身位，更以產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主可控之新，扛起關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅之責(zé)。
940
0 
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
中冶有色技術(shù)平臺
