簡(jiǎn)介:近日,水電十四局參與研制的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)“肇慶一號(hào)”在昆明下線,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端裝備技術(shù)應(yīng)用于抽水蓄能電站建設(shè)取得新突破,超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM研制和應(yīng)用方面進(jìn)一步邁向成熟。據(jù)了解,水電十四局參與研制的“肇慶一號(hào)”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)采用了先進(jìn)的控制系統(tǒng)和減速器技術(shù),具有超小轉(zhuǎn)彎半徑、高效率、高質(zhì)量等特點(diǎn)。該機(jī)器能夠在復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下順利作業(yè),為抽水蓄能電站等工程建設(shè)提供了有力的支持。
TBM(Trench Boring Machine)隧道掘進(jìn)機(jī)是一種先進(jìn)的隧道施工設(shè)備,它可以在地下進(jìn)行精確的直線或曲線隧道掘進(jìn)。在水利、交通、城市建設(shè)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。而硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)則是專門針對(duì)堅(jiān)硬巖石地質(zhì)條件設(shè)計(jì)的高性能隧道掘進(jìn)機(jī)。
近日,水電十四局參與研制的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)“肇慶一號(hào)”在昆明下線,標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端裝備技術(shù)應(yīng)用于抽水蓄能電站建設(shè)取得新突破,超小轉(zhuǎn)彎半徑TBM研制和應(yīng)用方面進(jìn)一步邁向成熟。據(jù)了解,水電十四局參與研制的“肇慶一號(hào)”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)采用了先進(jìn)的控制系統(tǒng)和減速器技術(shù),具有超小轉(zhuǎn)彎半徑、高效率、高質(zhì)量等特點(diǎn)。該機(jī)器能夠在復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境下順利作業(yè),為抽水蓄能電站等工程建設(shè)提供了有力的支持。
“肇慶一號(hào)”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線
作為第一臺(tái)應(yīng)用于南方電網(wǎng)廣東區(qū)域抽水蓄能電站建設(shè)的TBM,本次下線的“肇慶一號(hào)”TBM開挖直徑為3.53米,總長(zhǎng)約52米,整機(jī)總重約220噸,掘進(jìn)距離約五千米。該TBM專門針對(duì)廣東肇慶抽水蓄能電站自流排水洞“小洞徑、長(zhǎng)距離、獨(dú)頭掘進(jìn)”等難題研制,具備超小半徑轉(zhuǎn)彎,搭載整機(jī)長(zhǎng)距離后退、盲洞快速拆機(jī)、掘進(jìn)快速支護(hù)等創(chuàng)新技術(shù),具有高效破巖、敏銳靈活性、可連續(xù)性施工等特點(diǎn),為項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)提供有力保障。
“肇慶一號(hào)”TBM將應(yīng)用于由水電十四局承擔(dān)建設(shè)的廣東肇慶浪江抽水蓄能電站自流排水洞工程。廣東肇慶浪江抽水蓄能電站是肇慶市第一座抽水蓄能電站項(xiàng)目、粵港澳大灣區(qū)首個(gè)變速抽水蓄能電站,電站總裝機(jī)容量120萬千瓦,于2022年11月開工,計(jì)劃于2026年6月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電。
由水電十四局與中鐵工程裝備集團(tuán)在昆聯(lián)合成立的中鐵電建重型裝備制造公司迄今已累計(jì)出廠下線數(shù)十臺(tái)套盾構(gòu)和TBM設(shè)備。其中,應(yīng)用于大瑞鐵路高黎貢山隧道的“彩云號(hào)”TBM填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)9米以上大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的空白,滇中引水香爐山隧洞的“弘毅號(hào)”TBM成為國(guó)內(nèi)自主研制的世界引調(diào)水工程最大直徑敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)。
此次“肇慶一號(hào)”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的下線,不僅標(biāo)志著我國(guó)高端裝備制造業(yè)的技術(shù)水平得到了進(jìn)一步提高,同時(shí)也為國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展注入了新的活力。未來,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展,相信會(huì)有更多的高效、智能的TBM出現(xiàn),為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。