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      杉杉股份在寧波布局硅基負(fù)極產(chǎn)能基地,一期項目預(yù)計下半年投試產(chǎn)

      2024-08-15 15:59:38 來源:界面新聞
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      簡介:近年來,隨著環(huán)保意識的提高和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動汽車、無人機(jī)、智能穿戴設(shè)備等市場逐漸成為鋰離子電池的重要應(yīng)用領(lǐng)域。而這些領(lǐng)域的快速發(fā)展也對鋰離子電池提出了更高的要求。首先是能量密度方面的要求,因為這些應(yīng)用場景需要電池能夠提供更長的使用時間和更高的續(xù)航里程;其次是功率密度方面的要求,因為這些應(yīng)用場景需要電池具備更高的輸出功率。
      近年來,隨著環(huán)保意識的提高和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動汽車、無人機(jī)、智能穿戴設(shè)備等市場逐漸成為鋰離子電池的重要應(yīng)用領(lǐng)域。而這些領(lǐng)域的快速發(fā)展也對鋰離子電池提出了更高的要求。首先是能量密度方面的要求,因為這些應(yīng)用場景需要電池能夠提供更長的使用時間和更高的續(xù)航里程;其次是功率密度方面的要求,因為這些應(yīng)用場景需要電池具備更高的輸出功率。

      在這種情況下,硅碳材料成為了備受關(guān)注的鋰離子電池負(fù)極材料之一。硅碳負(fù)極材料是指將硅材料與不同結(jié)構(gòu)的碳材料進(jìn)行摻雜,以提高負(fù)極材料容量和電化學(xué)性能的一種復(fù)合材料,在鋰離子電池中具有重要的應(yīng)用價值,是近年來發(fā)展起來的一種新型負(fù)極材料,具有較高的理論容量和實際容量,同時還具有良好的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性能。與傳統(tǒng)的石墨電極相比,硅碳材料具有更高的能量密度和功率密度,可以提供更長的續(xù)航里程和更快的充電速度。此外,硅碳材料還可以承受更高的溫度和壓力,更加適合于高溫高壓環(huán)境下的使用。

      除了為電池帶來能量密度方面的大幅提升外,硅碳負(fù)極另一大優(yōu)勢在于高倍率充電場景下的安全性高于當(dāng)前在市場占主流地位的石墨負(fù)極。最新數(shù)據(jù)顯示,硅碳負(fù)極應(yīng)用將進(jìn)入快車道,隨著半固態(tài)電池、4680大圓柱電池的逐步量產(chǎn),硅碳負(fù)極的滲透率將會快速提升。預(yù)計到2025年硅碳負(fù)極有望在負(fù)極材料中的滲透率達(dá)到20%~30%,到2030年我國硅碳負(fù)極材料出貨量及需求量均將增近20萬噸,市場規(guī)模將達(dá)130億元。

      作為負(fù)極材料龍頭企業(yè),杉杉股份自2009年就開始硅基負(fù)極的研發(fā),氣相沉積法硅碳負(fù)極技術(shù)領(lǐng)先,新一代硅碳產(chǎn)品在頭部客戶測試中續(xù)保優(yōu)勢,相關(guān)核心技術(shù)已獲得美國、日本的專利授權(quán),產(chǎn)品具有高首效、高容量、低膨脹和長循環(huán)的特點,計劃在24年8月實現(xiàn)量產(chǎn)。同時,杉杉股份已突破硅基負(fù)極材料前驅(qū)體批量化合成核心技術(shù),并率先布局寧波4萬噸一體化硅基負(fù)極產(chǎn)能基地,一期項目預(yù)計今年下半年陸續(xù)投試產(chǎn),進(jìn)一步滿足下游客戶需求,積極抓住硅基負(fù)極市場需求放量機(jī)遇。

      雖然硅碳材料具有很大的潛力,但是它也存在一些挑戰(zhàn)和難點。首先是硅碳材料的制備難度較大,需要采用高溫高壓等特殊工藝才能得到高質(zhì)量的硅碳材料;其次是硅碳材料的循環(huán)穩(wěn)定性較差,容易出現(xiàn)膨脹、收縮等問題,導(dǎo)致電池性能下降。因此,未來還需要進(jìn)一步研究和完善硅碳材料的制備技術(shù)和應(yīng)用技術(shù),以實現(xiàn)其在實際應(yīng)用中的廣泛推廣和應(yīng)用。隨著市場需求的不斷增長和技術(shù)水平的不斷提高,硅碳材料作為一種新型的鋰離子電池負(fù)極材料,將會在未來得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
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