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       > 固態(tài)電池技術(shù)取得重大突破，有望顯著提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力
      
	
      

      

      
	
      
		
      
			
      
				
      固態(tài)電池技術(shù)取得重大突破，有望顯著提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力
      
				
      
				2024-12-08 16:40:41 來源：科學(xué)雜志官網(wǎng)				
      
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      簡介：研究人員在固態(tài)電池技術(shù)方面取得重要進(jìn)展，這一突破預(yù)示著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力的大幅提高。固態(tài)電池因其更高的能量密度、安全性和長循環(huán)壽命而被視為新一代電池技術(shù)的重要代表，有望為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域帶來革命性變化。
      			
			
      近期，固態(tài)電池技術(shù)的研究取得了顯著進(jìn)展，特別是在能量密度和安全性方面。中國科學(xué)院物理研究所等機(jī)構(gòu)在固態(tài)電池關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)研究方面取得了一系列突破，創(chuàng)造了能量密度高達(dá)711 W·h·kg-1的電芯世界紀(jì)錄。此外，固態(tài)電解質(zhì)材料的研究也取得了顯著進(jìn)展，開發(fā)了多種新型固態(tài)電解質(zhì)，如用于有機(jī)固態(tài)電池的PMA/PEG-LiClO4-SiO2復(fù)合聚合物電解質(zhì)和具有高離子電導(dǎo)率、寬化學(xué)窗口的Li3Zr2Si2PO12氧化物電解質(zhì)。
      

      
固態(tài)電池技術(shù)的進(jìn)步不僅提升了電池的能量密度，還顯著增強(qiáng)了電池的安全性。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)電池使用固體電解質(zhì)替代液體電解質(zhì)，從而在能量密度和安全性方面有了大幅提升。據(jù)相關(guān)研究，固態(tài)電池的能量密度可以達(dá)到鋰離子電池的兩倍以上，這意味著在相同體積和重量下，固態(tài)電池能夠提供更長的續(xù)航時(shí)間。此外，固態(tài)電池還顯著降低了電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)，提高了電池的耐溫性和機(jī)械強(qiáng)度，使其在極端條件下也能保持較好的性能。
      

      
固態(tài)電池技術(shù)的突破為電動(dòng)汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著能量密度的提高和安全性的提升，固態(tài)電池有望顯著提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，解決消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問題，并推動(dòng)電動(dòng)汽車的廣泛采用。這一技術(shù)的發(fā)展將進(jìn)一步加速電動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)綠色能源和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
      
			
      
				
      
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