該技術(shù)的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)在于，通過(guò)將無(wú)機(jī)填料摻雜的氧化物固態(tài)電解質(zhì)填充于鋰化聚合物中，并利用靜電紡絲技術(shù)制得三維復(fù)合支撐膜骨架，再通過(guò)溶液浸泡法復(fù)合鹵化物固態(tài)電解質(zhì)，形成一體化的有機(jī)?無(wú)機(jī)復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的電解質(zhì)薄膜具有低厚度、高離子電導(dǎo)率，以及良好的力學(xué)強(qiáng)度和柔性表面。

此外，該專利的電解質(zhì)薄膜還能有效抑制鋰枝晶生長(zhǎng)，從根本上防止電池正極與負(fù)極之間的短路，從而顯著提高電池的安全性。這對(duì)于固態(tài)電池的發(fā)展具有重要意義，因?yàn)榘踩允枪虘B(tài)電池技術(shù)商業(yè)化的關(guān)鍵障礙之一。

中國(guó)一汽公布的復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)薄膜專利，展示了公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。這種新型電解質(zhì)薄膜不僅提高了電池的安全性和性能，還為固態(tài)電池的商業(yè)化提供了新的可能性。隨著這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用，預(yù)計(jì)將對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。