DWE1-31N臺車是專為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進爆破孔和釬桿孔作業(yè)，作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力，該機身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障，又降低勞動者的工作強度及提供工作效率。

設(shè)備使用分享： 項目地點：貴南高鐵隧道 項目環(huán)境：全長39.55公里，線路跨獨山、荔波兩縣，設(shè)計時速350公里，單洞雙線，全長975米，進、出口均接路基工程。貴南高鐵作為世界上橋隧比*高的山區(qū)高速鐵路，橋隧比高達91%。自進場以來，為進一步加強隧道質(zhì)量安全，項目部邀請隧道專家進行技術(shù)論證，對隧道的施工工藝和工序進行了研究，為提升隧道施工水平，組織學(xué)習(xí)對隧道標(biāo)準化施工和隧道爆破技術(shù)。經(jīng)過多方對比*終確定選用江西鑫通單臂鑿巖臺車，此款臺車即可鑿巖破碎又可打錨桿孔，可謂一機多用。