FOTA功能在中低端車型中的普及，得益于其高成本效益和技術(shù)成熟度。中低端車型的消費(fèi)者更加注重性價(jià)比，而FOTA通過遠(yuǎn)程升級降低了維護(hù)成本，提升了車輛效率和安全性，滿足了這一市場需求。隨著技術(shù)的成熟，F(xiàn)OTA的穩(wěn)定性和可靠性得到了保證，使得更多車企能夠在不增加太多成本的前提下，在中低端車型中引入此功能以提升競爭力。

車聯(lián)網(wǎng)功能的普及正在加速，5G網(wǎng)絡(luò)和FOTA升級等技術(shù)正快速進(jìn)入車輛配置。本土品牌在推動(dòng)座艙網(wǎng)聯(lián)化方面表現(xiàn)出色，特別是在5G技術(shù)的應(yīng)用上。數(shù)據(jù)顯示，在搭載5G網(wǎng)絡(luò)的前十大品牌中，本土品牌如比亞迪、理想和蔚來等占據(jù)了顯著位置，其中理想和蔚來的5G車型實(shí)現(xiàn)了100%的全系覆蓋。這些數(shù)據(jù)充分展示了本土品牌在5G技術(shù)應(yīng)用上的領(lǐng)先地位和廣泛覆蓋。

在FOTA功能的普及上，本土品牌同樣表現(xiàn)出色。比亞迪、吉利、理想和奇瑞等品牌不僅積極引入FOTA功能，還實(shí)現(xiàn)了高滲透率的普及。比亞迪的FOTA功能車型滲透率高達(dá)95.8%，這進(jìn)一步證明了本土品牌在推動(dòng)座艙網(wǎng)聯(lián)化方面的深厚實(shí)力和積極態(tài)度。FOTA功能作為車輛“自我進(jìn)化”的關(guān)鍵手段，能夠遠(yuǎn)程更新車輛軟件，提升用戶體驗(yàn)。

新能源汽車的FOTA功能普及率顯著提升，接近七成，特別是在中低端車型中，F(xiàn)OTA因其成本效益和技術(shù)成熟度得到廣泛應(yīng)用。隨著5G網(wǎng)絡(luò)和FOTA升級技術(shù)的快速上車，本土品牌如比亞迪、理想和蔚來等在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用上占據(jù)領(lǐng)先地位。這些技術(shù)的發(fā)展和普及，不僅提升了車輛的智能化水平，也為消費(fèi)者提供了更好的用戶體驗(yàn)，同時(shí)推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場競爭力。