黨的十八大以來(lái)的這10年，是我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的10年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，艱巨繁重的國(guó)內(nèi)改革、發(fā)展、穩(wěn)定任務(wù)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、統(tǒng)攬全局，創(chuàng)造性地提出了一系列新理念、新思想、新戰(zhàn)略，作出了立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的重大戰(zhàn)略部署，各行各業(yè)都取得了前所未有的重大成就，全世界都為之驚嘆。
“數(shù)”說(shuō)鋁業(yè)成績(jī)單
新中國(guó)成立前，我國(guó)僅在撫順有一個(gè)小型的鋁冶煉廠，由于戰(zhàn)爭(zhēng)遭到破壞無(wú)法生產(chǎn)，并且一些主要設(shè)備也被國(guó)外幾乎全部拆走。另外，在上海有幾家作坊式的鋁加工小廠，也處于半停產(chǎn)狀態(tài)。解放前，我國(guó)僅有5家鋁加工廠能夠生產(chǎn)鋁箔與制造器皿用的工業(yè)純鋁板，他們分別是：1931年投產(chǎn)的益泰信記鋁器廠，使用二輥小軋機(jī)生產(chǎn)鋁板；1932年投產(chǎn)的華鋁鋼精廠，使用二輥軋機(jī)生產(chǎn)鋁箔，產(chǎn)能為4000噸/年；1938年投產(chǎn)的永昌鋼精廠，使用二輥軋機(jī)生產(chǎn)板材；1939年投產(chǎn)的大信洋行，使用二輥軋機(jī)生產(chǎn)鋁板；1947年投產(chǎn)的交通鋼精廠，使用二輥軋機(jī)生產(chǎn)鋁板。
上世紀(jì)30年代初期，隨著國(guó)內(nèi)煙草工業(yè)蓬勃興起，需要較多的鋁箔來(lái)包裝，當(dāng)時(shí)用的鋁箔全部需要進(jìn)口。在這種形勢(shì)下，加拿大、瑞士、英國(guó)的3家鋁業(yè)公司，利用瑞士一家鋁箔廠淘汰的舊設(shè)備，在上海創(chuàng)辦了一家鋁箔生產(chǎn)廠——華鋁鋼精廠，這是我國(guó)首家鋁箔廠。該廠總投資100萬(wàn)美元，加拿大鋁業(yè)公司占50%，瑞士鋁業(yè)公司占35%，英國(guó)鋁業(yè)公司占15%。華鋁鋼精廠于1932年12月投產(chǎn)，使用進(jìn)口帶坯軋制箔材，也是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)最大的鋁箔廠，共有員工117人，產(chǎn)能1400t/a，1935年職工增加到400人，板、帶、箔生產(chǎn)能力上升到約4500t/a。1960年7月，華鋁鋼精廠作為當(dāng)時(shí)我國(guó)大陸最后一家外商企業(yè)有償轉(zhuǎn)為國(guó)有，更名為地方國(guó)營(yíng)上海鋁制品廠，后改稱上海鋁材廠，隸屬上海市輕工業(yè)局。
從1954年到2022年，經(jīng)過(guò)68年的建設(shè)，我國(guó)已成為世界最大的鋁生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)與初級(jí)強(qiáng)國(guó)。2001年，我國(guó)氧化鋁需求量7240kt，電解鋁產(chǎn)量3420kt、進(jìn)口量529.5kt、出口量408.8kt、表觀消費(fèi)量3540kt，從此，躍居世界鋁業(yè)第一大國(guó)。
2012年，我國(guó)電解鋁產(chǎn)量約20000kt，2021年我國(guó)電解鋁產(chǎn)量達(dá)38503kt。10年間，我國(guó)電解鋁產(chǎn)量增長(zhǎng)了93%。
2012年我國(guó)鋁材產(chǎn)量為25400kt，2021年我國(guó)鋁材產(chǎn)量44700kt。10年間，我國(guó)鋁材產(chǎn)量增長(zhǎng)了76%（詳細(xì)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表）。
2012年及2021年全國(guó)鋁材產(chǎn)量及進(jìn)出口量，kt
注：總產(chǎn)量數(shù)據(jù)來(lái)自北京安泰科信息股份有限公司，進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)自海關(guān)統(tǒng)計(jì)。
由表中數(shù)據(jù)可見(jiàn)，我國(guó)鋁材出口量呈逐年上升態(tài)勢(shì)。2021年我國(guó)鋁材出口總量比2012年增長(zhǎng)了161%，而2021年的進(jìn)口總量卻比2012年的下降了約3%。值得一提的是，2021年，我國(guó)鋁箔出口量為1335.246kt，比2012年出口量622.752kt增長(zhǎng)了114.4%，2021的鋁箔進(jìn)口量93.61kt，僅比2012年55.499kt上升了68.7%。我國(guó)已成為鋁箔出口大國(guó)。我國(guó)也是其它鋁材的凈出口國(guó)。2021年，我國(guó)鋁板帶材的出口量為2959.417kt，為進(jìn)口板、帶材328.441kt的9倍多。擠壓管、棒、型材的出口量也在上升，但上升速度較慢，2021年出口量1089.273kt，僅比2012年的出口量934.425kt上升1.7%，而進(jìn)口量由2012年的110.889kt下降到2021年的5.509kt，雖然下降的絕對(duì)值不大，但說(shuō)明我國(guó)今后再也不需要進(jìn)口擠壓材了，不管是小尺寸材料還是蓋世無(wú)雙大到1000mm×400mm截面的型材都能批量生產(chǎn)，滿足需求。
截至2021年，我國(guó)已建成和在建的擠壓力≥45MN的鋁擠壓機(jī)生產(chǎn)線約190條（臺(tái)），其中，約有170條（臺(tái)）是在近10年內(nèi)建成的，約占總建成項(xiàng)目的89.5%；有1臺(tái)200MN和2臺(tái)225MN的超級(jí)鋁擠壓機(jī)是于近5年內(nèi)設(shè)計(jì)制造的；舉世無(wú)雙的800MN鋁材鍛造機(jī)是中國(guó)第二重型機(jī)器集團(tuán)公司設(shè)計(jì)制造的。
我國(guó)已建成和在建的（1+3）式、（1+4）式、（1+5）式、（1+1+4）式熱連軋線約26條，其中，90%以上是近10年內(nèi)建設(shè)的。
這10年內(nèi)，我國(guó)還建成了以下重點(diǎn)項(xiàng)目：（1+1）式鋁板帶熱粗、精生產(chǎn)線8條；（1+3）鋁帶式哈茲萊特連鑄連軋生產(chǎn)線2條；鋁帶冷連軋生產(chǎn)線8條，且全是引進(jìn)的高端裝備；航空航天鋁帶T77處理生產(chǎn)線4條，亦是世界上這類生產(chǎn)線最多的國(guó)家；投產(chǎn)的鋁合金厚板生產(chǎn)企業(yè)6家，除1家外資企業(yè)外，其他全是中資企業(yè)。除此之外，我國(guó)還有鋁合金厚板預(yù)拉伸機(jī)10臺(tái)，除1臺(tái)是早些時(shí)候引進(jìn)的二手設(shè)備外，其他都是10年內(nèi)投產(chǎn)的。
改變世界鋁加工面貌的一批企業(yè)
在華夏大地崛起
中鋁集團(tuán)的3大公司
中鋁集團(tuán)的3大公司是指1956年投產(chǎn)的東輕、1970年7月1日軋制車間交付生產(chǎn)的西南鋁、1968年9月開始陸續(xù)投產(chǎn)的西北鋁。上世紀(jì)80年代中期以前，我國(guó)航空航天工業(yè)和國(guó)防軍工用的鋁材幾乎全是這3家企業(yè)生產(chǎn)與提供的，改革開放以來(lái)，國(guó)家又投巨資對(duì)他們進(jìn)行了全面的改擴(kuò)建，相繼于2018年完成了全盤現(xiàn)代化改擴(kuò)建，從而登上世界先進(jìn)企業(yè)行列。筆者估計(jì)，3家企業(yè)生產(chǎn)的航空航天、國(guó)防軍工鋁材仍占我國(guó)總需求量的約40%。2021年，西南鋁各種鋁材的產(chǎn)能已近1000kt/a，東輕約750kt/a，西北鋁約220kt/a。
現(xiàn)在以他們生產(chǎn)的鋁材在新中國(guó)成立70周年大閱兵兵器上的應(yīng)用作一介紹。這僅是他們所產(chǎn)鋁材的冰山一角。70周年國(guó)慶大閱兵是我國(guó)幾次閱兵中最大的，所有的裝備信息化程度高，約有50%的裝備是第一次與觀眾見(jiàn)面，幾乎每種裝備都有中鋁材料的影子。除了以前閱兵現(xiàn)身過(guò)的大型運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、主戰(zhàn)坦克、空降突擊車、兩棲戰(zhàn)車，東風(fēng)、巨浪、長(zhǎng)劍、鷹擊系列導(dǎo)彈外，最新亮相的東風(fēng)-17、巨浪-2、長(zhǎng)劍-100等高精裝備上都有西南鋁的研發(fā)成果和生產(chǎn)的鋁材。西南鋁生產(chǎn)的鋁鋰合金首次在東風(fēng)-41洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈上得到應(yīng)用。這種鋁鋰合金具有一系列優(yōu)異性能，全球能生產(chǎn)這種合金材料的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)和中國(guó)。
在參與閱兵的東風(fēng)系列26、31、41，超聲速巡航導(dǎo)彈長(zhǎng)劍-100前段頭件，巨浪2等裝備的關(guān)鍵部位鋁材都是東輕制造與提供的。東輕為殲-20超聲速第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)提供了兩種牌號(hào)鋁合金預(yù)拉伸板。東輕已全面掌握了7xxx系合金強(qiáng)度與韌性最佳搭配的生產(chǎn)技術(shù)，成為我國(guó)首家成功研制出第四代航空典型代表鋁合金的“領(lǐng)頭雁”企業(yè)。此次閱兵高調(diào)亮相的運(yùn)-20大飛機(jī)機(jī)翼壁板、型材都是東輕獨(dú)家生產(chǎn)的，材料的強(qiáng)度/韌性及規(guī)格都有大的突破。此外，東輕還為“陸戰(zhàn)之王”的坦克和裝甲車提供了綜合性能優(yōu)異的鋁合金材料。
西北鋁為這次閱兵東風(fēng)系列導(dǎo)彈、長(zhǎng)征系列火箭、紅旗系列導(dǎo)彈、長(zhǎng)征系列導(dǎo)彈、武裝直升機(jī)等生產(chǎn)了多品種、多合金、多規(guī)格的一系列鋁合金材料，替代了進(jìn)口產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，在航空航天和核工業(yè)，以及國(guó)防軍工等部門獲得了廣泛應(yīng)用。
近10余年來(lái)，西南鋁經(jīng)過(guò)成百次試驗(yàn)與失敗，成為國(guó)內(nèi)首家完全掌握了鋁合金厚板（6mm~203mm）的預(yù)拉伸與生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)，并先后榮獲中組部、國(guó)防科工局等7部門聯(lián)合頒發(fā)的GX工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，人力資源社會(huì)保障部等5個(gè)部委聯(lián)合頒發(fā)的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，中航工業(yè)頒發(fā)的“鯤鵬”獎(jiǎng)以及大運(yùn)飛機(jī)型號(hào)用鋁合金材料“金牌供應(yīng)商”等稱號(hào)。當(dāng)前西南鋁正按照中鋁集團(tuán)“跨越式發(fā)展下游”的發(fā)展戰(zhàn)略，確定了新時(shí)代奮斗目標(biāo)：到2035年，躋身最具競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流鋁加工企業(yè)行列。
南山鋁業(yè)
南山鋁業(yè)是全球唯一在同一區(qū)域（45km2）擁有熱電-氧化鋁-原鋁-熔煉鑄造-軋制-擠壓-鍛造-深加工等完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。南山鋁業(yè)創(chuàng)建于1992年，生產(chǎn)建筑型材，經(jīng)過(guò)30年的建設(shè)，特別是近10年來(lái)的建設(shè)，至2021年，已成為世界最大的綜合性單一鋁企業(yè)，各種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力（僅指龍口地區(qū)）：熱電廠裝機(jī)容量181×104KW、氧化鋁1400kt/a、電解鋁816kt/a、熱軋板與帶卷1300kt/a。有兩條熱軋線：一條1（2350mm）+4（2350mm）生產(chǎn)線，從日本引進(jìn)，于2011年投產(chǎn)，主要軋硬合金；另一條1（4100mm）+5（3000mm）生產(chǎn)線，從西馬克引進(jìn)，2016年投產(chǎn)，主要軋軟合金。冷軋車間有從西馬克引進(jìn)的3機(jī)架冷連軋線一條，2350mm CVC-6單機(jī)架冷軋機(jī)2臺(tái)，它們的總產(chǎn)能可達(dá)650kt/a。鍛壓車間有4臺(tái)鍛壓機(jī)，全從德國(guó)引進(jìn)；2臺(tái)模鍛機(jī)，1臺(tái)125MN、1臺(tái)500MN，是德國(guó)制造的最大者，2016年初投產(chǎn)；2臺(tái)自由鍛造機(jī)，1臺(tái)25MN、1臺(tái)60MN，設(shè)計(jì)鍛件產(chǎn)能14kt/a。
南山鋁業(yè)最值得稱道的是近10年來(lái)新建的3個(gè)世界級(jí)項(xiàng)目：一是投資61.9億元，產(chǎn)能為200kt/a的超大規(guī)格高性能特種鋁合金材料生產(chǎn)線項(xiàng)目（厚板項(xiàng)目），于2016年投產(chǎn)；二是ABS汽車車身薄板項(xiàng)目，分期建設(shè)，最終達(dá)到產(chǎn)能為600kt/a，從而成為我國(guó)最大ABS生產(chǎn)公司，僅次于諾貝麗斯（Novelis）公司；三是可批量生產(chǎn)航空航天工業(yè)用的T77狀態(tài)鋁合金板帶材。
南山鋁業(yè)擠壓板塊分為兩部分：建筑材部分是早先建成的，有41臺(tái)擠壓機(jī)，小的擠壓機(jī)從我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)引進(jìn)，共23臺(tái)，其它的從德國(guó)梅爾公司（Meer）引進(jìn)，共18臺(tái)；工業(yè)材部分是新建的，有12臺(tái)擠壓機(jī)，2013年投產(chǎn)完畢，除1臺(tái)45MN的從意大利普萊塞茨公司引進(jìn)的外，其他的從梅爾公司引進(jìn)。
南山鋁業(yè)敢為人先，是我國(guó)首家到國(guó)外建廠的企業(yè)。該公司在2010年投資10.7億元（1.49億美元），在美國(guó)印第安納州拉斐特市（Lafayette）投建鋁材擠壓廠——美國(guó)先進(jìn)鋁業(yè)公司，其高端鋁擠壓材產(chǎn)能為40kt/a，2013年又投資了6920萬(wàn)美元進(jìn)行二期建設(shè)，使圓錠產(chǎn)能上升到120kt/a，除自用一部分外，主要供應(yīng)美國(guó)鋁擠壓市場(chǎng)。
南山鋁業(yè)是我國(guó)目前唯一通過(guò)空客公司鋁合金（第十屆中國(guó)鋁工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)展大會(huì)暨第三屆國(guó)際鋁工業(yè)高峰論壇）擠壓型材認(rèn)證的供應(yīng)商，2017年9月12日，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)波音公司鋁合金板的批量供應(yīng)。2017年10月27日，南山鋁業(yè)與英國(guó)羅爾斯-羅伊斯公司簽署了發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)件供應(yīng)合同；2013年獲得美國(guó)BE航空航天公司認(rèn)證；2015年與北汽集團(tuán)、南車集團(tuán)、波音公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過(guò)了AS9100C航空體系認(rèn)證；2018年3月10日，與法國(guó)飛卓集團(tuán)簽署了合作協(xié)議，并在龍口成立南山飛卓宇航工業(yè)有限公司，生產(chǎn)航空航天器零部件，合資公司位于南山航空材料產(chǎn)業(yè)園，依靠南山鋁業(yè)在航空材料方面強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)能力和飛卓宇航公司在航空材料深加工方面雄厚的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，共同以最周到的服務(wù)、最高效的性價(jià)比、最穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，為世界主流航空器制造廠提供適宜、精準(zhǔn)的產(chǎn)品解決方案，可實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏。
在我國(guó)生產(chǎn)航空航天鋁材的10家主要企業(yè)中，南山鋁業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證工作做得既快又好，從建廠開工到獲得波音公司供應(yīng)商資質(zhì)，先后歷時(shí)6年（2011年—2017年）。
明泰鋁業(yè)
明泰鋁業(yè)是我國(guó)最早擁有熱連軋生產(chǎn)線的企業(yè)之一，而且是自制的，生產(chǎn)線的建設(shè)沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)，機(jī)械設(shè)備是東拼西湊的，但自動(dòng)控制設(shè)備由天津自動(dòng)化研究所提供，熱試車一次基本成功，這在國(guó)際上是首次，也是我國(guó)第一條（1+4）式2000mm鋁帶熱連軋線，10多年來(lái)一直運(yùn)轉(zhuǎn)正常。明泰鋁業(yè)建設(shè)的（1+1）式熱粗——精軋生產(chǎn)線，于2015年5月7日投產(chǎn)。該生產(chǎn)線從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)僅用了14個(gè)月，是世界制造-安裝-調(diào)試期最短的，粗軋機(jī)軋制力5000kN，精軋機(jī)為4500kN。
今年6月，明泰鋁業(yè)在當(dāng)?shù)亟M建的義瑞新材料有限公司的700kt/a綠色新型鋁合金材料項(xiàng)目一期投產(chǎn)。該項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)電池料100kt/a、電池鋁箔坯料100kt/a、鋁塑膜坯料50kt/a、汽車板坯料100kt/a，有（1+4）式熱連軋線一條，以及其他配套齊全的冷軋及種種輔助設(shè)備與公輔設(shè)施。
2021年，明泰鋁業(yè)鋁材總產(chǎn)量近1200kt，今年的實(shí)際產(chǎn)量估計(jì)可突破1450kt，2023年的產(chǎn)量有望達(dá)到1600kt。
明泰鋁業(yè)2021年凈利潤(rùn)18.52億元，同比增長(zhǎng)78%；完成鋁板帶銷售1180kt，同比增長(zhǎng)21%。
寶武鋼鐵集團(tuán)進(jìn)入鋁業(yè)
鋼企進(jìn)入鋁業(yè)領(lǐng)域也是早有先例，如日本神戶鋼鐵公司早在第二次世界大戰(zhàn)期間就已兼營(yíng)鋁產(chǎn)品，但美國(guó)和歐洲沒(méi)有這種情況。2019年2月，中國(guó)寶武集團(tuán)入股同人鋁業(yè)有限公司，持股51%，原股東——河南能源化工集團(tuán)及三門峽市投資集團(tuán)合計(jì)持49%股份。此后，寶武鋼鐵集團(tuán)又與寶鋼股份簽訂協(xié)議，將所持的51%寶武鋁業(yè)股權(quán)委托寶鋼股份管理。寶鋼股份將寶武鋁業(yè)定位為一級(jí)子公司，并派駐管理團(tuán)隊(duì)。中國(guó)寶武希望利用寶鋼股份的制造、管理能力來(lái)發(fā)展寶武鋁業(yè)，最終達(dá)到進(jìn)入汽車用鋁市場(chǎng)目標(biāo)。自寶武鋁業(yè)成立后，加快建設(shè)進(jìn)程，并于2021年6月全面投產(chǎn)，產(chǎn)能為600kt/a，所有關(guān)鍵設(shè)備全部從全球頂尖公司引進(jìn)，軋機(jī)為西馬克公司的，連續(xù)式退火與化學(xué)預(yù)處理線是德國(guó)特諾瓦（Tenova）公司提供的，主導(dǎo)產(chǎn)品為ABS（汽車車身薄板）。
諾貝麗斯（鎮(zhèn)江）鋁業(yè)公司
該公司原是美國(guó)愛(ài)勵(lì)鋁業(yè)有限公司設(shè)在我國(guó)的獨(dú)資企業(yè)，2020年為印度諾貝麗斯鋁業(yè)公司收購(gòu)，變成了諾貝麗斯鋁業(yè)公司在我國(guó)的獨(dú)資企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)鋁合金航空航天厚板，有（1+1）式熱粗-精軋生產(chǎn)線、預(yù)拉伸機(jī)和輥底式固溶處理爐及其他配套齊全的設(shè)備及生產(chǎn)線。
南南鋁加工有限公司
南南鋁加工有限公司是我國(guó)現(xiàn)代化的大型鋁加工企業(yè)之一，也是習(xí)近平總書記兩次視察過(guò)的鋁企業(yè)。為了落實(shí)總書記的重要指示精神，南南鋁加工有限公司、東北大學(xué)、廣西先進(jìn)鋁加工創(chuàng)新中心在工信部、廣西壯族自治區(qū)、南寧市政府指導(dǎo)和幫助下，歷時(shí)近30個(gè)月，精心打造的國(guó)內(nèi)首條自主創(chuàng)新2400mm氣墊式連續(xù)熱處理生產(chǎn)線在南南鋁加工點(diǎn)火啟動(dòng)（2022年7月1日）。在此之前，我國(guó)自主研發(fā)的高端鋁合金板材輥底式固溶處理爐于2020年4月16日在南南鋁加工有限公司進(jìn)行了熱試車，達(dá)到了預(yù)期效果。
關(guān)于可介紹的公司還很多，如鼎勝鋁業(yè)有限公司、魏橋鋁電有限公司、華建鋁業(yè)有限公司、利源科技有限公司、中鋁瑞閩鋁板帶有限公司、廈順鋁箔有限公司、興發(fā)鋁業(yè)有限公司、鳳鋁鋁業(yè)有限公司、堅(jiān)美鋁業(yè)有限公司、廣亞鋁業(yè)有限公司、華北鋁加工有限公司等等。這些公司均在這10年間取得了矚目的發(fā)展成就，均為我國(guó)鋁工業(yè)這10年來(lái)高速發(fā)展的縮影，這里就不一一贅述。下面重點(diǎn)介紹一下我國(guó)電池鋁箔產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展的現(xiàn)狀，以引起有關(guān)部門的關(guān)注。
砥礪深耕電池鋁箔王國(guó)
2016年以來(lái)，我國(guó)各地建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車革命。由于電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，電池的產(chǎn)銷量也會(huì)相應(yīng)地同步上升，電池鋁箔項(xiàng)目也加快了建設(shè)步伐。據(jù)匡算，一輛家庭乘用車的最大用鋁量可達(dá)450kg，其中，主要用的是板帶材、擠壓材、鑄件等，鍛件的用量還不到1.5%。電池本身含有約80%的鋁，電池托盤是全鋁的。
據(jù)筆者初步統(tǒng)計(jì)，今年，我國(guó)投產(chǎn)與在建的電池鋁箔項(xiàng)目有26個(gè)，總產(chǎn)能約2600kt/a，為全世界（不含中國(guó)）總生產(chǎn)能力的20倍之多。其主要項(xiàng)目有：貴州貴鋁新材料股份有限公司鋁箔項(xiàng)目（28kt/a），計(jì)劃2023年6月投產(chǎn)；東陽(yáng)光計(jì)劃在湖北宜都建100kt/a低碳電池箔項(xiàng)目，總投資27.1億元，分兩期建設(shè)，各50kt/a，一期項(xiàng)目2023年投產(chǎn)，二期項(xiàng)目2025年投產(chǎn)；廣西潮力新材料有限公司（50kt/a）高精度新能源電池鋁箔項(xiàng)目，計(jì)劃投資7億元；如東經(jīng)開區(qū)與日本BJAY合作鋰電池用鋁塑復(fù)合膜和鋁箔項(xiàng)目，總投資20億元；常鋁新能源材料科技有限公司30kt/a動(dòng)力電池鋁箔項(xiàng)目，投資約3.5億元；華峰鋁業(yè)有限公司擬建150kt/a新能源汽車鋁板帶箔項(xiàng)目，投資19.8億元，引進(jìn)2400mm（1+4）式熱連軋線、高冷軋機(jī)及箔軋機(jī)；龍鼎鋁業(yè)有限公司擬投資16億元新建100kt/a電池箔/雙零箔項(xiàng)目及500kt/a再生鋁項(xiàng)目，鋁箔項(xiàng)目分兩期建設(shè)，各50kt/a；伊電集團(tuán)100kt/a電池箔、雙零箔項(xiàng)目于2022年4月6日在伊電集團(tuán)再生鋁產(chǎn)業(yè)園舉行了開工儀式；天山鋁業(yè)有限公司2022年5月9日表示，高純鋁新建產(chǎn)能和動(dòng)力電池箔生產(chǎn)線建設(shè)正在按計(jì)劃有序推進(jìn)，電池箔產(chǎn)能200kt/a，前端冷軋部分布局在新疆石河子，后端箔軋機(jī)生產(chǎn)線布局在江蘇江陰市，這種布局極為合理，不但可以更好地為用戶服務(wù)，而且有利于降低生產(chǎn)成本。石河子布局300kt/a鋁箔坯料項(xiàng)目。
華北鋁業(yè)新材料有限公司60kt/a新能源電池箔項(xiàng)目4#箔軋機(jī)于5月20日帶料試車成功，標(biāo)志著此項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性成功，4#箔軋機(jī)是涿神公司設(shè)計(jì)制造的；青海省工信廳在其新近編制的《2022年青海省招商引資項(xiàng)目?jī)?cè)》中列有擬建50kt/a鋰電池鋁箔項(xiàng)目；洛陽(yáng)萬(wàn)基鋁加工有限公司電池軟包鋁塑膜用鋁箔的產(chǎn)量于2020年9月達(dá)到600t/月；天成彩鋁有限公司采用鑄軋坯料生產(chǎn)的1235合金厚0.2mm電池鋁箔毛料已于2021年6月成功交付給電池箔企業(yè)，順利地生產(chǎn)出了0.01mm~0.02mm的電池箔；萬(wàn)順新材料有限公司高精度電子鋁箔項(xiàng)目于2021年12月完成建設(shè)；深圳市博瑞新材料有限公司2016年成立，1998年開始研究鋁塑膜，自主研發(fā)的第三代鋁塑膜完全取代進(jìn)口產(chǎn)品，已獲得多家客戶的認(rèn)可。
鼎勝新材7月20日發(fā)布公告稱，擬募集資金27億元用于800kt/a電池箔及配套坯料項(xiàng)目，并補(bǔ)充流動(dòng)資金。800kt/a電池箔及配套坯料項(xiàng)目計(jì)劃總投資30億元，建設(shè)期36個(gè)月，由鼎勝新材全資子公司聯(lián)晟新材實(shí)施，實(shí)施地點(diǎn)為內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林郭勒市工業(yè)園區(qū)規(guī)劃鋁業(yè)B區(qū)西側(cè)。
天山鋁業(yè)7月13日發(fā)布公告稱，下屬全資子公司——江陰新仁鋁箔科技有限公司擬投資新建一期200kt/a電池鋁箔，并實(shí)施20kt/a電池鋁箔技改項(xiàng)目。該項(xiàng)目詳細(xì)內(nèi)容包括在新疆石河子投資8億元建設(shè)產(chǎn)能300kt/a電池鋁箔坯料生產(chǎn)線；在江陰投資20億元建設(shè)200kt/a電池鋁箔精軋、涂炭及分切生產(chǎn)線，并投資1億元將原江陰新仁鋁業(yè)科技有限公司鋁箔生產(chǎn)線升級(jí)改造，形成20kt/a動(dòng)力電池鋁箔產(chǎn)能。
除了建設(shè)大批量電池鋁箔項(xiàng)目外還建有鋁塑膜項(xiàng)目。鋁塑膜有出色的阻隔性、耐穿刺性、化學(xué)穩(wěn)定性和絕緣性等，是軟包電池電芯封裝的關(guān)鍵材料，可以很好地保護(hù)電池內(nèi)部電芯，從而降低事故的發(fā)生。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，2019年我國(guó)軟包電動(dòng)電池的出貨量為13.74GWh，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)軟包電動(dòng)電池的出貨量將達(dá)到88.6GWh，若軟包電動(dòng)電池鋁塑膜用量150萬(wàn)m2/GWh，預(yù)計(jì)我國(guó)對(duì)鋁塑膜的需求量將達(dá)1.32億m2。在未來(lái)幾年內(nèi)，新能源汽車生產(chǎn)處于高速增長(zhǎng)期，我國(guó)是新能源汽車制造者的領(lǐng)軍先鋒，筆者預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)對(duì)鋁塑膜需求量可超過(guò)1.6億m2。
新綸科技有限公司2021年8月表示，該公司常州基地已于近日建成2條鋁塑膜生產(chǎn)線，第一條生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)產(chǎn)，產(chǎn)能約300萬(wàn)m2/月，第二條生產(chǎn)線已于2021年7月21日完成設(shè)備調(diào)試。
上海恩捷股份控股子公司上海恩捷有限公司在江蘇常州市金壇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金城科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)立常州睿捷新材料科技有限公司，投資16億元建設(shè)鋁塑膜項(xiàng)目，擬建8條鋁塑膜生產(chǎn)線。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，我國(guó)在建的電池箔項(xiàng)目共約28個(gè)，總產(chǎn)能約2600kt/a，100kt/a及以上的項(xiàng)目有11個(gè)，其中最大的為800kt/a?？梢哉f(shuō)，新建電池箔項(xiàng)目如錢塘江潮水般滾滾而來(lái)，既讓人驚嘆高興，又讓人有點(diǎn)擔(dān)憂。希望有關(guān)部門對(duì)該領(lǐng)域加強(qiáng)關(guān)注，適時(shí)引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，以防形成產(chǎn)能過(guò)剩局面。
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