簡介：隨著全球環(huán)境問題的日益突顯，減少對環(huán)境的污染已經(jīng)成為各行各業(yè)的共識(shí)。然而，在礦山等特殊環(huán)境中，傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力鏟運(yùn)機(jī)無法滿足對環(huán)保的要求，因此新能源動(dòng)力的鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。近日，從鞍礦智維傳來一個(gè)令人振奮的好消息，該公司與青島睿能攜手研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)2m3新能源純電池動(dòng)力地下鏟運(yùn)機(jī)已成功研制完成。這一重大突破填補(bǔ)了國內(nèi)非煤礦山新能源鏟運(yùn)機(jī)研發(fā)技術(shù)的空白，為鞍礦智維的高端化、智能化和綠色化發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。
隨著全球環(huán)境問題的日益突顯，減少對環(huán)境的污染已經(jīng)成為各行各業(yè)的共識(shí)。然而，在礦山等特殊環(huán)境中，傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力鏟運(yùn)機(jī)無法滿足對環(huán)保的要求，因此新能源動(dòng)力的鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。近日，從鞍礦智維傳來一個(gè)令人振奮的好消息，該公司與青島睿能攜手研發(fā)的國內(nèi)首臺(tái)2m3新能源純電池動(dòng)力地下鏟運(yùn)機(jī)已成功研制完成。這一重大突破填補(bǔ)了國內(nèi)非煤礦山新能源鏟運(yùn)機(jī)研發(fā)技術(shù)的空白，為鞍礦智維的高端化、智能化和綠色化發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。
據(jù)了解
該設(shè)備集無污染、零排放、使用成本低、便捷智能化升級接口等優(yōu)勢于一體，引領(lǐng)當(dāng)前地下無軌設(shè)備發(fā)展的方向。其核心技術(shù)依托“L”型循環(huán)工況模型，采用直驅(qū)式電動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)、井下專用動(dòng)力電池系統(tǒng)和井下電傳動(dòng)整車中央控制單元，有效解決了瓶頸問題，大幅提高整車動(dòng)力輸出效率。同時(shí)，能夠完全滿足井下潮濕、粉塵等客觀不利條件的影響。截至目前，已獲得2項(xiàng)發(fā)明專利和3項(xiàng)實(shí)用新型專利。
據(jù)測算
按照18000小時(shí)全生命周期計(jì)算，相較柴油鏟運(yùn)機(jī)每年可節(jié)省成本49萬元；相較電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)每年可節(jié)省35萬元。同時(shí)可減少12.6噸碳排放和78.3噸二氧化碳排放。
鞍礦智維和青島睿能的這一突破為國內(nèi)非煤礦山新能源鏟運(yùn)機(jī)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。它的成功研制不僅填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的空白，更為我國礦山行業(yè)的綠色化和可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。相信在不久的將來，這款新能源地下鏟運(yùn)機(jī)將會(huì)在市場上取得良好的反響，并推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更加環(huán)保、高效和可持續(xù)的方向邁進(jìn)。
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