中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)在全球新能源汽車賽道上取得了令人矚目的成績(jī),但要實(shí)現(xiàn)完全超車,成為汽車強(qiáng)國(guó),還有很長(zhǎng)的路要走。苗圩提出的汽車強(qiáng)國(guó)三個(gè)標(biāo)志——有企業(yè)躋身世界前十、有核心關(guān)鍵技術(shù)引領(lǐng)帶動(dòng)發(fā)展,以及在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地——至今仍然是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)努力的方向。
目前,中國(guó)自主汽車品牌已穩(wěn)居60%以上市場(chǎng)份額,正朝著對(duì)標(biāo)豐田、大眾、福特這樣年銷量幾百萬(wàn)輛的大眾化品牌發(fā)展。同時(shí),蔚來(lái)、小鵬、理想等高端豪華品牌也在力求看齊BBA等傳統(tǒng)豪門(mén)。然而,在起步百萬(wàn)元的超豪華品牌領(lǐng)域,中國(guó)依然存在空缺。
華為鴻蒙智行推出的尊界S800,預(yù)售價(jià)100-150萬(wàn)元,不僅是一個(gè)價(jià)格標(biāo)簽,更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力、勢(shì)力和時(shí)力的象征。尊界S800的推出,是中國(guó)汽車品牌在新能源主流行政轎車板塊的一次響亮回答,也是中國(guó)從制造大國(guó)走向制造強(qiáng)國(guó)的自然延伸。
尊界S800的底氣來(lái)自于其體系力——產(chǎn)品力、品牌力、營(yíng)銷力和渠道力的綜合體現(xiàn)。這款車型不僅是一個(gè)品牌,更是中國(guó)超高端豪車的代表,有望打破傳統(tǒng)超豪華車企的壟斷,引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從大變強(qiáng)。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在從制造大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。盡管已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但在超豪華品牌領(lǐng)域仍有空白。華為鴻蒙智行推出的尊界S800,以其100-150萬(wàn)元的預(yù)售價(jià),展示了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力和野心。這款車型不僅是一個(gè)產(chǎn)品,更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的象征,有望推動(dòng)中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的全面超越。