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       > 現(xiàn)代汽車與三星電子合作，共拓自動(dòng)駕駛芯片市場
      
	
      

      

      
	
      
		
      
			
      
				
      現(xiàn)代汽車與三星電子合作，共拓自動(dòng)駕駛芯片市場
      
				
      
				2024-12-26 10:05:24 來源：車質(zhì)網(wǎng)				
      
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      簡介：現(xiàn)代汽車正在與三星電子就自動(dòng)駕駛芯片的生產(chǎn)進(jìn)行談判，旨在利用三星的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線批量生產(chǎn)現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片。這一合作被視為雙方互利的戰(zhàn)略舉措，有助于現(xiàn)代汽車減少對外部芯片供應(yīng)商的依賴，并降低成本，同時(shí)提升三星電子在自動(dòng)駕駛芯片市場中的地位。預(yù)計(jì)到2030年，自動(dòng)駕駛芯片市場規(guī)模將達(dá)到290億美元
      			
			
      
	隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛芯片已成為汽車行業(yè)競爭的新高地?，F(xiàn)代汽車作為全球知名的汽車制造商，正積極布局自動(dòng)駕駛技術(shù)，并尋求在芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)與生產(chǎn)。近期，現(xiàn)代汽車與三星電子的合作談判引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車希望借助三星電子先進(jìn)的5納米“SF5A”工藝生產(chǎn)線，批量生產(chǎn)其正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛芯片。
      

      
這一合作對現(xiàn)代汽車而言，意味著能夠在韓國國內(nèi)建立穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，減少對臺(tái)積電等外國芯片企業(yè)的依賴，從而節(jié)省成本。現(xiàn)代汽車自去年起加強(qiáng)了半導(dǎo)體研發(fā)能力，并計(jì)劃到2026年推出搭載自主研發(fā)芯片的汽車。對于三星電子而言，將現(xiàn)代汽車作為關(guān)鍵客戶，預(yù)計(jì)將加強(qiáng)其在不斷增長的自動(dòng)駕駛芯片市場中的地位。三星電子因其5納米汽車芯片工藝，已與幾家芯片設(shè)計(jì)商和汽車制造商建立了合作關(guān)系，包括與特斯拉的合作，為特斯拉L5級自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)下一代全自動(dòng)駕駛芯片。
      

      
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，現(xiàn)代汽車和三星電子若達(dá)成協(xié)議將對雙方都有利。對現(xiàn)代汽車來說，合作不僅能確保芯片供應(yīng)的穩(wěn)定性，還能降低成本，提高市場競爭力。對三星電子而言，這不僅是一個(gè)大規(guī)模訂單的機(jī)會(huì)，也是其在全球自動(dòng)駕駛芯片市場中擴(kuò)大影響力的重要一步。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和市場規(guī)模的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2030年，自動(dòng)駕駛芯片市場的規(guī)模將達(dá)到290億美元，這一合作無疑將為三星電子打開新的增長空間。
      

      
現(xiàn)代汽車與三星電子的合作談判，標(biāo)志著兩家公司在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域邁出了重要的一步。這一合作不僅有助于現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的本土化和成本控制，也將加強(qiáng)三星電子在全球自動(dòng)駕駛芯片市場中的競爭地位。隨著合作的深入，預(yù)計(jì)雙方將共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，并在日益增長的市場中占據(jù)有利位置。
      
      

      

      
	 

      

      
	 

      
			
      
				
      
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