12月20日，廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(簡稱：廈鎢新能)與國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司(簡稱：國聯(lián)研究院)正式簽訂了一份關(guān)于固態(tài)電池用系列新能源電池材料的合作框架協(xié)議。這一舉措標(biāo)志著雙方將在固態(tài)電池正極材料及其他相關(guān)材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面展開深度合作，共同致力于推動新能源汽車電池技術(shù)的革新與發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，廈鎢新能與國聯(lián)研究院將充分利用各自的技術(shù)優(yōu)勢，加速新型材料的研發(fā)進程，并推動其大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。雙方將共同探索固態(tài)電池的設(shè)計優(yōu)化與技術(shù)革新，以滿足市場對于高性能、高安全性電池產(chǎn)品的迫切需求。

國聯(lián)研究院作為新能源汽車動力電池領(lǐng)域的佼佼者，其背景實力不容小覷。該研究院成立于2014年，由有研科技集團(北京有色金屬研究總院)下屬的動力電池研究中心演變而來。目前，國聯(lián)研究院擁有14家股東單位，涵蓋了多家知名汽車企業(yè)和電池制造商，如一汽、上汽、寧德時代等。依托強大的股東背景和技術(shù)實力，國聯(lián)研究院在動力電池共性技術(shù)研發(fā)、測試驗證以及產(chǎn)品設(shè)計制造等方面取得了顯著成果。

而廈鎢新能則在固態(tài)電池領(lǐng)域進行了深入布局。該公司不僅在正極材料和固態(tài)電解質(zhì)方面取得了重要突破，還推出了結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、層間距更寬的NL全新結(jié)構(gòu)正極材料。此外，廈鎢新能在固態(tài)電解質(zhì)方面也進行了氧化物路線和硫化物路線的布局，并已實現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)的噸級生產(chǎn)。

值得一提的是，此次合作并非廈鎢新能在固態(tài)電池領(lǐng)域的首次嘗試。此前，該公司已與欣旺達動力簽署了固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同開發(fā)固態(tài)電池用系列新能源電池材料。