李斌將汽車行業(yè)的發(fā)展比作一場泥濘路上的馬拉松，強(qiáng)調(diào)了這一領(lǐng)域的挑戰(zhàn)與持久性。他回顧歷史，指出100年前美國有1000多家汽車企業(yè)，最后剩下來幾大集團(tuán)。他預(yù)測，全球前十名車企大約占據(jù)80%的市場份額，集中度不會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化，但具體哪些公司在前幾名，肯定會(huì)發(fā)生變化。

2023年全球汽車Top10銷量榜顯示，比亞迪以302萬輛的累計(jì)銷量位居榜單第十。按照李斌的預(yù)測，2035年時(shí)，中國至少有5家車企的銷量超過300萬輛，才能躋身前十榜單。目前，蔚來今年的累計(jì)交付量預(yù)計(jì)為22萬輛，蔚來官方預(yù)測明年銷量將翻倍，超過44萬輛。

李斌的預(yù)測不僅基于對中國汽車市場的信心，也基于蔚來汽車自身的發(fā)展勢頭。蔚來汽車在2024年11月交付了20,575輛汽車，同比增長28.9%。2024年至今共交付190,832輛汽車，同比增長34.4%。截至2024年11月30日，蔚來已累計(jì)交付量達(dá)640,426輛。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌對中國市場在全球汽車行業(yè)中的崛起持樂觀態(tài)度，預(yù)測到2035年中國車企將在全球前十強(qiáng)中占據(jù)至少半壁江山。這一預(yù)測基于中國汽車品牌的發(fā)展勢頭和全球市場的變革，顯示了中國車企在全球競爭中的日益增強(qiáng)的影響力和競爭力。蔚來汽車作為中國新能源汽車的代表之一，正通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場擴(kuò)張，努力實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)。