寧德時代在德國和匈牙利的電池工廠投入運營后，宣布將在西班牙與Stellantis集團合資建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠，預(yù)計2026年年底開始生產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能可達50GWh。這一舉措不僅加深了寧德時代與歐洲汽車制造商的合作，也體現(xiàn)了其對歐洲市場的長期承諾。與Stellantis集團的合作，將進一步推動寧德時代在歐洲的業(yè)務(wù)擴展，為Stellantis集團在歐洲市場提供穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

國軒高科也在斯洛伐克蘇拉尼市投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項目，投資金額不超過12.34億歐元，建設(shè)周期為3年。國軒高科通過與斯洛伐克電池制造商InoBat的合作，進一步擴大了其在歐洲的業(yè)務(wù)版圖。此舉有助于國軒高科實現(xiàn)動力電池的本地自主供應(yīng)，覆蓋歐盟市場，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要。

盡管當(dāng)前歐洲電動汽車市場出現(xiàn)降溫，中國電池企業(yè)依然看好歐洲市場的長期潛力。歐盟的碳排放法規(guī)壓力下，車企的電動化轉(zhuǎn)型趨勢不可逆轉(zhuǎn)，為中國電池企業(yè)提供了機遇。同時，中國電池企業(yè)也面臨著歐盟《新電池法》實施等政策挑戰(zhàn)，這要求企業(yè)在制造過程中增加投入，提高運營成本。因此，中國電池企業(yè)在歐洲的投資建廠，不僅是市場擴張的需要，也是應(yīng)對政策變化的策略。

中國動力電池企業(yè)寧德時代和國軒高科在歐洲的新布局，顯示了中國企業(yè)在全球市場上的擴張和深化合作。盡管面臨市場波動和政策挑戰(zhàn)，中國電池企業(yè)依然積極投資歐洲，以期在未來的全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)有利地位。這些投資不僅有助于中國企業(yè)更好地服務(wù)歐洲客戶，也是對歐盟政策變化的積極應(yīng)對，展現(xiàn)了中國電池企業(yè)的全球競爭力和市場適應(yīng)能力。