2022 年 9 月 26 日，該公司召開第四屆董事會第十九次會議，以 9 票同意，0 票反對，0 票棄權的表決結果審議通過了《關于全資子公司投資建設鋰電池用 鋁合金箔材項目的議案》。
此項目產品為電池鋁箔坯料，主要用于生產電池鋁箔，而電池鋁箔主要應用于動力、儲能、消費等電池的正負極集流體材料等，屬于國家重點支持的產業(yè)發(fā)展方向。
深圳新星表示，本次投資建設電池鋁箔坯料項目符合國家、地方相關產業(yè)發(fā)展政策和公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，有利于進一步延伸產業(yè)鏈，充分發(fā)揮公司的原材料優(yōu)勢，豐富產品結構，向行業(yè)提供優(yōu)質的電池鋁箔坯料，提高公司盈利能力和綜合競爭力。
項目建設的必要性
1、國家政策鼓勵支持發(fā)展電池鋁箔產業(yè)
（1）《產業(yè)結構調整指導目錄》（2019 年本）第一類：“鼓勵類”十九款指出 “鋰離子電池用三元和多元、磷酸鐵鋰等正極材料”以及第九款“有色金屬”第 6 條指出“新能源、半導體照明、電子領域用連續(xù)性金屬卷材”。
（2）《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）》指出“要實施電池技術突破行動，開展正負極材料、電解液、隔膜、膜電極等關鍵核心技術研究，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術攻關，加快固態(tài)動力電池技術研發(fā)及產業(yè)化；支持動力電池梯次產品在儲能、備能、充換電等領域創(chuàng)新應用。”
（3）《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020 年）》提出重點發(fā)展“鋰離子電池用高強度高延展性低缺陷鋁箔、銅箔和多孔銅箔，高效低成本核殼結構燃料電池氧還原催化劑，金屬（鋁、鎂等）空氣電池空氣電極材料。”
（4）《重點新材料首批次應用示范指導目錄（2021 年版）》在“二、先進有色金屬”中，將“鋁材”領域的“高性能動力電池鋁箔”列為重點新材料。
（5）《戰(zhàn)略性新興產業(yè)重點產品和服務指導目錄（2016 年版)》在“儲能裝置及材料”中明確指出 “銅箔、鋁箔及鋁塑膜等輔助材料”，在“高性能有色金屬及合金材料”明確指出了“高性能鋁及鋁合金線、棒、帶、管、板、異型材等產品，電容器鋁箔，親水，特薄鋁及鋁合金箔材”等內容。綜上，本項目產品為電池鋁箔坯料，主要用于生產電池鋁箔，而電池鋁箔主要應用于動力、儲能、消費等電池的正負極集流體材料等，屬于國家重點支持的產業(yè)發(fā)展方向。
2、產業(yè)利好政策疊加碳中和背景，帶動電池鋁箔行業(yè)需求持續(xù)增加
（1）動力鋰電池用鋁箔 在“雙碳”的背景下，新能源市場需求強勁，新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，鋰 電池鋁箔已成為產業(yè)鏈上快速增長的新興領域。2021 年以來，新能源汽車市場 持續(xù)火熱，銷量持續(xù)快速增長，中汽協(xié)數據顯示，2021 年我國新能源汽車產量 354.5 萬輛，同比增長 173.7%。
下游市場持續(xù)走高，帶動了鋰電池需求上漲。2021 年中國動力電池市場出貨量達 220GWh，相比 2020 年增長 165%。若 1GWh 鋰電池用鋁箔在 600-800 噸左右，2021 年動力電池用鋁箔約為 15.4 萬噸。電池鋁箔（第十屆中國鋁工業(yè)科學技術發(fā)展大會暨第三屆國際鋁工業(yè)高峰論壇）作為鋰離子動力電池的正極集流體材料，動力電池市場的高速成長帶 動電池鋁箔市場需求快速增長。
（2）儲能鋰電池用鋁箔
2021 年全球儲能型鋰電池產量 72.9GWh，其中中國儲能型鋰電池產量32.0GWh，同比增長 146.2%，占全球比例達 43.9%。隨著新型電力系統(tǒng)的構建，
儲能將成為不可或缺的能源新基建，全球電力儲能需求大概率進入 TWh 時代。2022 年 1 月 29 日，國家發(fā)展改革委、國家能源局正式印發(fā)《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》（發(fā)改能源〔2022〕209 號），將鈉離子、固態(tài)鋰離子電池、液態(tài)金屬電池、百兆瓦級液流電池等技術路線作為“十四五”儲能行業(yè)技術裝備攻關重點方向。
“十四五”期間，隨著更多利好政策的發(fā)布，鋰電池儲能應用的支持力度將逐步加大，市場規(guī)模不斷增加。儲能型電池市場的發(fā)展，將為電池鋁箔帶來廣闊的市場空間。綜上，新能源汽車、儲能等新興產業(yè)，為鋁的應用開拓出一個新的應用領域，潛力大，用量可觀。保守估計，到 2025 年全球動力電池出貨量將達到1,550GWh，儲能電池出貨量將達 416GWh。若疊加輕型車、低速車、重卡、船舶等場景需求，2025 年全球鋰電池需求合計有望超過 2TWh，這將帶動電池鋁箔市場需求量快速的增長。
項目建設符合國家產業(yè)政策
根據《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》，至 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%。汽車產業(yè)鏈是實現“碳達峰”最具挑戰(zhàn)性的領域，實現“碳達峰”必須力推新能源車。鋁箔是新能源動力電池制造所必需的，大力發(fā)展新能源的政策必將帶來電池鋁箔需求的大幅增長。因此本項目的建設符合國家產業(yè)政策。
項目具有高性能鋁晶粒細化劑原材料優(yōu)勢
深圳市新星輕合金材料股份有限公司系全球頭部鋁晶粒細化劑制造商，主要為國內大型鋁加工企業(yè)提供穩(wěn)定的鋁晶粒細化劑產品。本項目電池鋁箔坯料生產所需的高性能鋁晶粒細化劑可由洛陽新星自給，有利于提高產品質量和競爭力。
電池箔市場需求市場空間近 300 億
據了解，受新能源汽車和儲能雙重拉動，全球電池箔需求量有望在 2025 年達到 74 萬噸，年復合增速 37%。電池箔售價以“鋁價+加工費”方式進行確定，目前電池箔厚度在 8-15μm 之間，海外電動力電池和儲能領域的主流厚度為 15μm，出口 產品加工費 2.2-2.6 萬元/噸；國內電池廠對減薄趨勢要求較為積極，動力電池和儲能領域的主流型號為 13μm，加工費 1.5-1.8 萬元。按照鋁錠 2.2 萬元/噸的價格，目前電池箔平均售價 4 萬元，據此估算，2025 年電池箔市場空間 296 億元。
深圳新星
深圳市新星輕合金材料股份有限公司是專業(yè)從事特種輕質合金材料（鋁、鎂、鈦）、鋁電解節(jié)能新材料的研發(fā)與制造的國家級高新技術企業(yè)、國家制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)、廣東省戰(zhàn)略性新興產業(yè)骨干企業(yè)、全球最大的母鋁合金制造商。
該公司生產的高性能母鋁合金是改變鋁材組織結構、提升待加工鋁材塑性和強度的母體合金，是目前世界上改變和提升鋁合金材料（第十屆中國鋁工業(yè)科學技術發(fā)展大會暨第三屆國際鋁工業(yè)高峰論壇）性能最好的母體合金。
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