金晟新能源成立于2010年，是一家鋰電池綜合回收利用解決方案提供商，業(yè)務涵蓋三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池等主流電池體系。短短十幾年間，公司躍升至全球行業(yè)前列，在再生利用銷售收入方面成績顯著。

然而，近年來行業(yè)供需失衡給金晟新能源帶來了挑戰(zhàn)。2023年以來，國內(nèi)碳酸鋰供給過剩，鋰電行業(yè)需求放緩，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)激烈博弈，導致相關(guān)產(chǎn)品價格大幅下跌。金晟新能源旗下產(chǎn)品雖銷量有所上升，但平均售價下滑嚴重，2024年上半年銷量也出現(xiàn)乏力，業(yè)績陷入負增長，資金狀況緊張。

盡管當前面臨困境，但從行業(yè)中長期發(fā)展來看，鋰電池回收行業(yè)前景廣闊。隨著我國新能源汽車銷量在2018年后快速增長，未來幾年將是國內(nèi)退役鋰電池數(shù)量加速放量階段。到2030年，中國內(nèi)地動力電池廢棄量預計將達309.16萬噸，復合年增長率達42.5%。

同時，鋰電池回收市場還受到未來原材料供應短缺以及政策法規(guī)推動等因素的驅(qū)動。預計到2030年，全球鋰資源需求將達53.1萬噸，供給缺口達8.1萬噸，這為頭部企業(yè)帶來了龐大市場機遇。

面對機遇，金晟新能源積極布局。在產(chǎn)能擴張方面，計劃于2025年逐步擴大生產(chǎn)設(shè)施產(chǎn)能，以每年處理28萬噸退役三元鋰電池。上市所得款將用于支付生產(chǎn)基地磷酸鐵鋰處理廠建設(shè)開支、拓展上游原材料資源等。此外，公司還向下游正極材料生產(chǎn)布局，預計2025年推出磷酸鐵鋰電池正極材料，并進一步延伸產(chǎn)品線。

不過，值得注意的是，鋰電池回收行業(yè)尚未完全放量迸發(fā)，就已吸引了眾多跨界者。寧德時代、蜂巢能源等資金雄厚的能源龍頭企業(yè)紛紛布局動力電池回收業(yè)務，這給金晟新能源帶來了競爭壓力。

總體而言，金晟新能源在當前行業(yè)環(huán)境下雖面臨諸多挑戰(zhàn)，但隨著鋰電池回收市場的逐步擴大，其憑借自身優(yōu)勢和積極布局，有望在未來行業(yè)發(fā)展中占據(jù)一席之地。