本鋼技術(shù)中心主任，本鋼汽車板研發(fā)技術(shù)帶頭人，享受國務(wù)院政府特殊津貼。兼職“汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員”，“中國汽車工程學(xué)會青年委員”等。研究成果獲“省部級科技進(jìn)步獎”7項，其中一等獎2項，二等獎4項。發(fā)表論文60余篇，SCI/EI收錄20篇。成功打造行業(yè)特色“熱沖壓鋼系列化產(chǎn)品”，得到業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。

彭海龍，中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授，畢業(yè)于中科院物理研究所，先后于德國宇航中心、波鴻大學(xué)、日本東北大學(xué)進(jìn)行博士后研究，主要從事金屬玻璃力學(xué)性能、過冷液體動力學(xué)及液體凝固行為的分子動力學(xué)研究。 獲得德國DAAD學(xué)者獎，湖南省自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文獎等。以第一或通訊作者在Nature Physics, Physical Review Letters等國際期刊上發(fā)表論文30余篇。

粉末冶金研究院業(yè)務(wù)辦主任，博士生導(dǎo)師，湖南省分析測試協(xié)會電鏡和失效兩個專業(yè)委員會的委員。致力于鋁合金的多尺度微結(jié)構(gòu)研究，在Nature Communications、Acta Materialia、Scripta Materialia等SCI期刊發(fā)表50余篇論文，獲專利3項，主持國家自然科學(xué)基金面上、青年、國際合作項目各1項和重點研發(fā)子課題1項。

白鑫，博士，中國科學(xué)院金屬研究所副研究員，中國科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會會員，主要研究：低成本、高效率的疲勞可靠性方法。擔(dān)任機(jī)械可靠性委員，航天三網(wǎng)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度和可靠性專業(yè)委員，全國試驗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員。主持過國家、中科院、地方、企業(yè)的二十多個項目。在疲勞可靠性領(lǐng)域期刊上發(fā)表論文20多篇，授權(quán)發(fā)明專利、軟件10余項，原創(chuàng)理論產(chǎn)業(yè)化1件，原創(chuàng)理論制定標(biāo)準(zhǔn)1項。

目前就職于魏橋蘇州輕量化研究院，受聘為高級專家，博士就讀于加拿大魁北克大學(xué), 期間承擔(dān)加拿大自然科學(xué)工程委員會與加拿大鋁業(yè)公司重點項目，成功開發(fā)了多款耐熱鋁合金。此后加入蘇州大學(xué)，加入張海教授團(tuán)隊，參與多款高性能新型鋁合金的研發(fā)。后又受邀加入加拿大麥吉爾大學(xué)，參與主持多項與龐巴迪飛機(jī)，普惠航空發(fā)動機(jī)等公司的前沿項目，解決了復(fù)雜形狀航空用鋁零部件制造困難等問題。目前主要從事原子尺度微合金化，對鋁合金的組織和性能進(jìn)行調(diào)控。