本發(fā)明公開了司機(jī)室
復(fù)合材料窗框整體成型結(jié)構(gòu)及制造方法,司機(jī)室復(fù)合材料窗框整體成型結(jié)構(gòu),包括上窗框和下窗框;所述上窗框包括第一上連續(xù)鋪層、若干第一預(yù)成型體、第一下連續(xù)鋪層;所述下窗框包括第二上連續(xù)鋪層、若干第二預(yù)成型體、第二下連續(xù)鋪層;上窗框和下窗框形狀配合,并且第一預(yù)成型體和第二預(yù)成型體一一對應(yīng),第一預(yù)成型體段設(shè)有螺紋孔、第二預(yù)成型體段設(shè)有螺紋孔,兩個螺紋孔通過插銷螺套連接;本發(fā)明有效地避免了傳統(tǒng)金屬窗框可能存在的連接焊縫,消除了焊接熱影響區(qū)及殘余應(yīng)力的影響,有效的提高了窗框結(jié)構(gòu)的整體剛度和強(qiáng)度;使用預(yù)成型體分段填充,有效的降低了內(nèi)部質(zhì)量缺陷等風(fēng)險。
聲明:
“司機(jī)室復(fù)合材料窗框整體成型結(jié)構(gòu)及制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)