本發(fā)明涉及一種用于飛機的機身單元結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)元件(1),特別是桁條型材(2)或環(huán)形框架段,其中所述結(jié)構(gòu)元件(1)用
復合材料、特別是用
碳纖維增強環(huán)氧樹脂制成。根據(jù)本發(fā)明,所述結(jié)構(gòu)元件(1)包括便于經(jīng)由測量系統(tǒng)進行位置確定的至少一個定位輔助件(10,11)。激光測量系統(tǒng)和/或觸覺式測量系統(tǒng)(22)可被用作所述測量系統(tǒng)。通過使用能以固定方式附接到定位輔助件(10,11)的反射器(12)作為用于優(yōu)選為激光跟蹤器(19)的所述激光測量系統(tǒng)的目標,所述結(jié)構(gòu)元件(1)關(guān)于另外的部件(21)的空間位置能夠以非接觸方式并以高的精度確定。在此過程中,根據(jù)距離可在任何空間方向上獲得高達1/500mm的測量精度。在所述結(jié)構(gòu)元件(1)的位置確定和調(diào)整之后,所述反射器(12)能夠被從所述定位輔助件(10,11)移除。可替代地,可使用觸覺式測量系統(tǒng)(23)的測量臂(23)來進行所述結(jié)構(gòu)元件(1)的測量。最后,所述定位輔助件(10,11)例如利用機械方法被從結(jié)構(gòu)元件(1)迅速移除且不遺留任何殘留物。通過使用根據(jù)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)元件(1),能夠顯著地降低包括待在空間中精確定位的多個結(jié)構(gòu)元件的復合纖維復合部件的制造過程中的制造成本。
聲明:
“包括至少一個定位輔助件的用于飛機的機身單元結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)元件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)