本發(fā)明公開了基于3D打印的列車輕智夾層結(jié)構(gòu)一體化設計及制造方法,涉及夾層結(jié)構(gòu)
復合材料技術(shù)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)目前列車輕量化以及智能化結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的問題,本發(fā)明通過利用新型的連續(xù)
碳纖維復合材料基于FDM的3D打印技術(shù)實現(xiàn)一體化成型夾層結(jié)構(gòu)取代車體原有
鋁合金結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了一體化制造,相較于列車現(xiàn)有夾層結(jié)構(gòu),制造工藝更簡單,成型更穩(wěn)固;在輕量化方面較現(xiàn)有的夾層結(jié)構(gòu)能減重33%,在智能化方面能夠?qū)崿F(xiàn)車體結(jié)構(gòu)的承載和損傷的在線實時監(jiān)測,較現(xiàn)有的離線檢測速度更快,精度更高,實現(xiàn)了對列車安全性能的提升。此外,3D打印的一體化成型的技術(shù)能夠有效減少列車車體各個結(jié)構(gòu)的應力集中,提高相應結(jié)構(gòu)的壽命,節(jié)約列車制造成本。
聲明:
“基于3D打印的列車輕智夾層結(jié)構(gòu)一體化設計及制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)