本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種輕量化前橫梁總成,包括連接管,所述連接管兩端對(duì)稱設(shè)有連接支座,連接管的材料為
碳纖維復(fù)合材料,連接支座的材料為
鋁合金材料,連接管與連接支座連接。本實(shí)用新型通過(guò)使用
碳纖維復(fù)合材料以取代原先的碳鋼材料,通過(guò)改變連接管的材料使連接管本身達(dá)到強(qiáng)度高、重量輕的目的,使連接管強(qiáng)度不變的情況下進(jìn)行了輕量化處理,連接支座采用的是防銹蝕性能良好的的鋁合金材料,提高了連接支座的強(qiáng)度,連接支座的中心孔用于連接支座達(dá)到減重目的,連接管安裝在連接支座的內(nèi)定位軸和外定位套之間之間使得連接管不會(huì)輕易變形和脫落;本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,剛度一致。
聲明:
“輕量化前橫梁總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)