本實(shí)用新型公開一種汽車機(jī)艙蓋內(nèi)外板粘接結(jié)構(gòu),包括機(jī)艙蓋內(nèi)板和機(jī)艙蓋外板,所述機(jī)艙蓋內(nèi)板的周邊和所述機(jī)艙蓋外板的周邊之間設(shè)置有膠粘劑層,且所述機(jī)艙蓋內(nèi)板和所述機(jī)艙蓋外板均與所述膠粘劑層粘接,所述機(jī)艙蓋外板與所述機(jī)艙蓋內(nèi)板上凸起的若干凸臺(tái)結(jié)構(gòu)之間設(shè)有隔震膠層,所述機(jī)艙蓋外板與所述凸臺(tái)結(jié)構(gòu)均與所述隔震膠層粘接。本實(shí)用新型提供的一種汽車機(jī)艙蓋內(nèi)外板粘接結(jié)構(gòu),使汽車機(jī)艙蓋
復(fù)合材料內(nèi)外板之間的粘接更加牢靠,同時(shí)通過采用雙組分聚氨酯彈性膠粘劑與隔震膠組合形成的粘接結(jié)構(gòu),使粘接精度更加可靠,同時(shí)保證了汽車機(jī)艙蓋復(fù)合材料外板的質(zhì)量。
聲明:
“汽車機(jī)艙蓋內(nèi)外板粘接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)