本發(fā)明公開(kāi)一種艙段鋪帶成型方法,涉及
復(fù)合材料防熱層成型技術(shù)領(lǐng)域,解決了相關(guān)技術(shù)中對(duì)型面存在較大凸起或負(fù)曲率結(jié)構(gòu)的艙段進(jìn)行纏繞鋪帶存在預(yù)浸料與殼體間貼合差、脫粘分層的技術(shù)問(wèn)題。包括對(duì)艙段殼體進(jìn)行平纏式的纏繞鋪帶,形成有至少兩層布層,采取錯(cuò)位鋪帶成型,包括寬度錯(cuò)位鋪帶和角度錯(cuò)位鋪帶中的至少一種,寬度錯(cuò)位鋪帶包括相鄰兩個(gè)布層沿布寬方向錯(cuò)位布置,角度錯(cuò)位鋪帶包括相鄰兩個(gè)布層的鋪帶方向相反設(shè)置;并且艙段殼體每纏繞鋪帶一個(gè)預(yù)設(shè)厚度均進(jìn)行預(yù)壓定型;在纏繞鋪帶和預(yù)壓定型之后進(jìn)行固化成型。從而解決了防熱層分層、疏松等內(nèi)部缺陷,同時(shí)提高了防熱層外觀平整度以及外形尺寸精度,基本達(dá)到了外形不加工的效果,降低了成本。
聲明:
“艙段鋪帶成型方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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