本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池用可調(diào)風(fēng)式散熱器,包括散熱裝置主體、電機(jī)與水泵,所述散熱裝置主體的頂端內(nèi)壁與固定盤的底端相抵觸,且固定盤的頂端固定連接有保護(hù)倉,所述保護(hù)倉的內(nèi)壁安裝有電機(jī),且電機(jī)的輸出端連接有風(fēng)扇,所述固定盤的內(nèi)部鉸接有轉(zhuǎn)軸,且轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有擋板,所述轉(zhuǎn)軸表面遠(yuǎn)離擋板的一側(cè)固定連接有齒輪,且齒輪的表面與轉(zhuǎn)動(dòng)帶的內(nèi)壁相抵觸。本實(shí)用新型設(shè)置有齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)帶,通過齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng),通過轉(zhuǎn)動(dòng)帶可以的轉(zhuǎn)動(dòng)可以使擋板移動(dòng),從而可以調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,通過固定銷,可以方便將保護(hù)倉整體的拆卸安裝,從而可以便于散熱裝置主體內(nèi)部的電池維護(hù)更換。
聲明:
“新能源汽車電池用可調(diào)風(fēng)式散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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