本實用新型公開了一種用于基站用新能源發(fā)電車的控制器,包括固定在電池上的殼體,分別固定在殼體上、并延伸至殼體內(nèi)的慢充連接器插座、空調(diào)和PTC連接器插座、低壓通訊連接器插座、電池正負(fù)連接器插座、電控正負(fù)連接器插座、DCDC正負(fù)連接器插座和DCAC連接器插座,以及分別設(shè)置在殼體內(nèi)的OBC模塊、高壓配電模塊、DCDC轉(zhuǎn)換模塊和OBC轉(zhuǎn)換模塊;電池正負(fù)連接器插座、電控正負(fù)連接器插座和DCAC連接器插座與高壓配電模塊電氣連接,DCDC正負(fù)連接器插座與DCDC轉(zhuǎn)換模塊電氣連接,且OBC模塊與OBC轉(zhuǎn)換模塊電氣連接,且慢充連接器插座、空調(diào)和PTC連接器插座和低壓通訊連接器插座與OBC模塊電氣連接。通過上述方案,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、靈活性強(qiáng)、運(yùn)行可靠、運(yùn)行無噪聲等優(yōu)點。
聲明:
“用于基站用新能源發(fā)電車的控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)