本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車智能語(yǔ)音提示系統(tǒng),涉及電動(dòng)汽車車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,該系統(tǒng)具有電動(dòng)汽車雙路供電系統(tǒng),能對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)、自檢、評(píng)價(jià)。包括電池、一號(hào)開關(guān)、二號(hào)開關(guān)、電源管理模塊、低壓負(fù)載、一號(hào)節(jié)點(diǎn)、二號(hào)節(jié)點(diǎn)、三號(hào)節(jié)點(diǎn)、鑰匙開關(guān)模塊、整車控制模塊和三號(hào)開關(guān);所述一號(hào)開關(guān)的一端、二號(hào)開關(guān)的一端和電池的正極端連接在一號(hào)節(jié)點(diǎn)上;二號(hào)開關(guān)的另一端、三號(hào)開關(guān)的另一端、電源管理模塊的電源接口正極端和低壓負(fù)載的電源接口正極端均連接在二號(hào)節(jié)點(diǎn)上;所述電池的負(fù)極端、電源管理模塊的電源接口負(fù)極端、低壓負(fù)載的電源接口負(fù)極端和整車控制模塊的電源接口負(fù)極端均連接在三號(hào)節(jié)點(diǎn)上。
聲明:
“新能源汽車智能語(yǔ)音提示系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)