本實用新型公開了一種新能源電動車用阻燃型低壓控制電纜,包括纜芯體、依次套設(shè)在纜芯體外部的內(nèi)護套、金屬防護層和外護套,金屬防護層與外護套之間填充有主阻燃層,金屬防護層外端環(huán)向布設(shè)有限位卡塊,外護套內(nèi)壁上環(huán)向布設(shè)有限位卡套并與限位卡塊相配合,金屬防護層外端位于相鄰限位卡塊之間設(shè)置有彈性抗震片組,彈性抗震片組內(nèi)填充有副阻燃層,彈性抗震片組外端設(shè)置有抗震頂彈片。外護套在彈性抗震片組和抗震頂彈片的輔助下提高了電纜的抗震性能,且空腔和緩沖筋條的設(shè)置能夠在礦物隔火層受到外力擠壓時進行緩沖,在主阻燃層和副阻燃層的配合下,能夠?qū)ν庾o套進一步提高阻燃性能,具有較好的阻燃性和抗震性。
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“新能源電動車用阻燃型低壓控制電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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