本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車用管路支架,包括安裝板一和安裝板二,安裝板一的左右兩側(cè)通過(guò)前后對(duì)稱設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩個(gè)安裝板二,安裝板一的左右兩側(cè)端部均設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸的前后端均通過(guò)軸承座二與安裝板一連接,且轉(zhuǎn)動(dòng)軸中部套設(shè)有連接桿,連接桿的一端固定連接安裝板二,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上位于軸承座二和連接桿之間的位置設(shè)有圓環(huán),圓環(huán)上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)固定孔,固定孔在圓環(huán)上均勻分布。本實(shí)用新型可根據(jù)管路安裝的空間或者管路走向的位置對(duì)安裝板二進(jìn)行調(diào)節(jié),兩個(gè)安裝板二可分別調(diào)節(jié)為不同角度,操作方便,角度調(diào)節(jié)范圍廣,實(shí)用性強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車用管路支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)