本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)生產(chǎn)用鈑金件加工切割裝置,包括底座,所述底座上端設(shè)置有支撐桿,支撐桿頂端固定連接有頂板,頂板下端設(shè)置有伸縮桿,伸縮桿末端固定連接有支桿,所述支桿后端固定連接有固定桿,支桿前端固定連接有連桿,固定桿左端前側(cè)壁上設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿末端固定連接有螺桿,螺桿上滑動(dòng)安裝有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊下端設(shè)置有打磨塊,螺桿末端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在連桿側(cè)壁上,所述固定桿右端設(shè)置有割據(jù)裝置,割據(jù)裝置上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)裝置,聯(lián)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)桿相連接;通過(guò)設(shè)置打磨塊,割據(jù)裝置對(duì)鈑金件進(jìn)行切割,割據(jù)裝置通過(guò)聯(lián)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),使移動(dòng)塊帶動(dòng)打磨塊進(jìn)行前后移動(dòng),對(duì)切割后的鈑金件進(jìn)行打磨,提高工作效率。
聲明:
“新能源汽車(chē)生產(chǎn)用鈑金件加工切割裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)