本實(shí)用新型公開了一種新能源客車電池固定減震裝置,包括上端開口的箱體,箱體的開口端活動(dòng)連接有上蓋;箱體的內(nèi)部底端固定有多個(gè)彈簧安放裝置;彈簧安放裝置包括上開口的盒體、以及盒體底部向外延伸出的固定部,固定部上開有多個(gè)第一螺栓孔,盒體上設(shè)置有第一橡膠套;盒體內(nèi)設(shè)置有支撐柱,支撐柱上套設(shè)有彈簧;彈簧安放裝置上側(cè)設(shè)置有底板,底板上設(shè)有第二橡膠套;底板上放置電池;箱體的內(nèi)部側(cè)面鋪設(shè)有第三橡膠套;箱體內(nèi)設(shè)有溫濕度傳感器,溫濕度傳感器分別連接至電池和顯示裝置;箱體上還開有通風(fēng)口,通風(fēng)孔內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,采用彈簧減震保證電池不會(huì)受到猛烈的沖擊,避免損害電池,成本低。
聲明:
“新能源客車電池固定減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)