本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的駕駛習(xí)慣大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),屬于駕駛習(xí)慣技術(shù)領(lǐng)域,該駕駛習(xí)慣大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)包括感應(yīng)頸環(huán)和客戶端,所述感應(yīng)頸環(huán)上設(shè)置有波長收集單元、呼吸頻率檢測單元、血壓檢測單元、脈搏檢測單元和體表溫度檢測單元,本發(fā)明科學(xué)合理,使用安全方便,通過頸環(huán)采集使用者的呼吸頻率、血壓數(shù)值、一分鐘內(nèi)脈搏跳動次數(shù)、體表溫度和每小時說臟話的次數(shù),分別進(jìn)行小波變換和比較,判斷使用者是否處于路怒癥狀態(tài),再采集使用者正常狀態(tài)下和駕駛狀態(tài)下左臉頰和右臉頰顏色變化,求出權(quán)重值和小波變換的結(jié)果來協(xié)助判定使用人是否處于路怒癥情緒中。
聲明:
“用于新能源汽車的駕駛習(xí)慣大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)