本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車的燃料電池控制系統(tǒng),包括控制器輸出電控制指令控制各執(zhí)行模塊;電源及低邊驅(qū)動(dòng)模塊該燃料電池控制系統(tǒng)的各執(zhí)行模供電并控制燃料電池各閥體;內(nèi)部模擬信號(hào)輸入模塊接收電壓采樣和溫度采樣信號(hào);數(shù)字開關(guān)輸入模塊接收車載各開關(guān)控制信號(hào);外部模擬信號(hào)輸入模塊接收車載各傳感器信號(hào);頻率信號(hào)輸入模塊接收各執(zhí)行器反饋信號(hào);Sent信號(hào)輸入模塊接收電子節(jié)溫器反饋信號(hào);H橋驅(qū)動(dòng)輸出模塊根據(jù)控制器電控制指令驅(qū)動(dòng)電子節(jié)溫器。高低邊驅(qū)動(dòng)輸出模塊和Peak/hold驅(qū)動(dòng)模塊根據(jù)控制器電控制指令控制氫氣的流量;本發(fā)明能根據(jù)各傳感器及執(zhí)行模塊配合能實(shí)時(shí)對(duì)燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)故障診斷和保護(hù),能提高燃料電池系統(tǒng)的安全性和實(shí)用性。
聲明:
“燃料電池控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)