本發(fā)明屬于
新能源汽車技術領域,具體涉及一種電動汽車的電源模塊,包括電池模組,以及開設于電動汽車底盤底部用于容納電池模組的凹槽,所述電池模組與凹槽之間設有鎖止機構,所述鎖止機構具有開鎖和閉鎖兩個工位,當鎖止機構處于閉鎖工位時能夠將已經置于凹槽內的電池模組限制在凹槽內,當鎖止機構處于開鎖工位時能夠使電池模組脫離所述凹槽,所述鎖止機構具有能夠調節(jié)其在開鎖和閉鎖兩工位之間進行切換的觸發(fā)裝置,所述觸發(fā)裝置暴露于電池模組或電動汽車底盤的底面上。本發(fā)明對電動汽車的能量補給方式進行重新定義,對電動車電池和載體進行的模塊化設計,使不同車型能夠與電池模組快速匹配,大大提高了電動汽車的能量補給效率。
聲明:
“電動汽車的電源模塊” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)