本實(shí)用新型公開了純電動(dòng)汽車雙源能量系統(tǒng),包括能量管理控制器、鋰電管理系統(tǒng)、超級(jí)電容管理系統(tǒng)、
鋰電池、超級(jí)電容器組、雙向DC/DC模塊、單向DC/DC模塊、電機(jī)控制器、電機(jī)等;能量管理控制器與鋰電管理系統(tǒng)、超級(jí)電容管理系統(tǒng)、雙向DC/DC模塊、單向DC/DC模塊和電機(jī)控制器連接;鋰電池與鋰電管理系統(tǒng)和雙向DC/DC模塊連接,雙向DC/DC模塊通過直流母線連接電機(jī)控制器和單向DC/DC模塊,超級(jí)電容器組連接超級(jí)電容管理系統(tǒng),超級(jí)電容器組連接電機(jī)控制器和單向DC/DC模塊;單向DC/DC連接輔助供電裝置。本實(shí)用新型結(jié)合鋰電池能量密度較大和超級(jí)電容器功率密度較大的特點(diǎn),增強(qiáng)雙源能量系統(tǒng)的負(fù)載適應(yīng)能力。
聲明:
“純電動(dòng)汽車雙源能量系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)