本實用新型涉及車輛動力領(lǐng)域,提供混合動力汽車啟動系統(tǒng),包括:
鋰電池冷卻系統(tǒng)與鋰電池動力系統(tǒng)連接;余熱利用系統(tǒng)與所述燃料電池冷卻系統(tǒng)、鋰電池冷卻系統(tǒng)連接,用于將鋰電池動力系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的熱能傳輸至燃料電池冷卻系統(tǒng);燃料電池冷卻系統(tǒng)與燃料電池動力系統(tǒng)連接,用于接收熱能并使得燃料電池動力系統(tǒng)的燃料電堆在低溫下保持預(yù)設(shè)溫度;車輛控制系統(tǒng)與燃料電池動力系統(tǒng)、鋰電池動力系統(tǒng)連接,用于發(fā)出動力控制信號以控制鋰電池動力系統(tǒng)和/或燃料電池動力系統(tǒng)為混合動力車輛提供動力,以啟動所述混合動力車輛。實現(xiàn)燃料電池在冬季外部低溫天氣的快速啟動和熱量的梯級利用。
聲明:
“混合動力汽車啟動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)