本實(shí)用新型涉及一種雙電船的能源耦合裝置,包括主控制器、超級(jí)電容模組、動(dòng)力
鋰電池組和充電轉(zhuǎn)換器,所述動(dòng)力鋰電池組與充電轉(zhuǎn)換器的輸入端相連,所述充電轉(zhuǎn)換器輸出端與電壓極性切換裝置相連,所述電壓極性切換裝置通過(guò)母線與超級(jí)電容模組相連;所述充電轉(zhuǎn)換器用于對(duì)動(dòng)力鋰電池組輸出的充電電流進(jìn)行調(diào)節(jié);所述電壓極性切換裝置用于對(duì)母線的電壓極性進(jìn)行切換,以實(shí)現(xiàn)對(duì)超級(jí)電容模組中的不同的超級(jí)電容進(jìn)行充電;所述主控制器通過(guò)充電管理器與充電轉(zhuǎn)換器相連,以對(duì)充電過(guò)程中的電壓轉(zhuǎn)換進(jìn)行控制;所述主控制器還通過(guò)極性切換器與電壓極性切換裝置相連。本實(shí)用新型能夠提升電壓至所需的等級(jí)范圍,以滿足瞬間的高功率和低電壓動(dòng)力鋰電池的能量流動(dòng)。
聲明:
“雙電船的能源耦合裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)