本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及其控制方法、混合動(dòng)力汽車,所述系統(tǒng)包括:電池模塊、超級(jí)電容器模塊和雙三相同步電機(jī);電池模塊與雙三相同步電機(jī)的ABC繞組相連,超級(jí)電容器模塊與雙三相同步電機(jī)的UVW繞組相連;其中,電池模塊包括:燃料電池、
鋰電池、直流變換器和第一逆變器;鋰電池通過直流變換器與燃料電池并聯(lián)到第一逆變器直流側(cè);超級(jí)電容器模塊包括超級(jí)電容器與第二逆變器;超級(jí)電容器位于第二逆變器的直流側(cè)。本發(fā)明利用雙三相永磁同步電機(jī)減少直流變換器數(shù)量,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性,降低參數(shù)設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度,減小混合動(dòng)力汽車的體積,與此同時(shí)提供很好的電源管理。
聲明:
“混合動(dòng)力能量存儲(chǔ)系統(tǒng)及其控制方法、混合動(dòng)力汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)